Посоветуйте для ВАЗ 2110
r
rare visitor
11:48, 04.01.2011
где можно найти (купить) новое полуавтоматическое пусковое устройство для карбюратора ВАЗ 2110?
S
Sonc 
12:33, 04.01.2011
Поставь обычный подсос - надежнее будет.
Либо полный автомат от Садковичей. Там и автозапуск можно будет организовать ;-)
З.Ы. Отдельно комплектухи на полуавтоматы не видел в продаже. Может на рынках есть.
Либо полный автомат от Садковичей. Там и автозапуск можно будет организовать ;-)
З.Ы. Отдельно комплектухи на полуавтоматы не видел в продаже. Может на рынках есть.
r
rare visitor
12:37, 04.01.2011
тоже думал про обычный подсос...... а можно ли делать подсос на этот же карбюратор или нужно покупать другой карбюратор? Если можно сделать подсос на этот же карбюратор (Ваз 2110 98г.в., точнее про карбюратор сказать не могу)) то какие детали необходимы?
а еще хотел уточнить какой карбюратор лучше взять и его примерную цену?
[Сообщение изменено пользователем 04.01.2011 13:13]
S
Sonc
14:46, 04.01.2011
а можно ли делать подсос на этот же карбюратор
Можно. Детали унифцированы.
Задающая пластина как раз есть в розничной продаже.
Либо можно снять с мертвого карба.
Ну и тросик нужен будет.
какой карбюратор лучше взять и его примерную цену?
Смотря что хочется получить.
Можно взять стандартный 21083 (3700 р.), а можно и ДААЗ-21073 - он пободрее (3600 р.)
r
rare visitor
15:00, 04.01.2011
спасибо за помощь
k
k69
15:11, 04.01.2011
новое полуавтоматическое пусковое устройство для карбюратора ВАЗ 2110?
в старом то что вдруг сломалось?
p.s. езжу на таком карбе только весной-осенью
на зиму ставлю штатный
[Сообщение изменено пользователем 04.01.2011 15:13]
r
rare visitor
15:22, 04.01.2011
держит высокие обороты, перегазовка (после прогрева) обороты не сбрасывает, а даже немного обороты увеличивает, сняли эту фигню, машина работает нормально при прогретом двигателе держит 1000
k
k69
15:39, 04.01.2011
:-)
"эта фигня" после прогрева теплая?
педаль газа до упора?
в эту фигню кто нить лазил?
все тяги, рычажки на карбе чистые?
p.s. так то там нечему ломаться
"эта фигня" после прогрева теплая?
педаль газа до упора?
в эту фигню кто нить лазил?
все тяги, рычажки на карбе чистые?
p.s. так то там нечему ломаться
r
rare visitor
15:47, 04.01.2011
1. да, теплая
2. нет, не до упора
3. есть подозрения что да, возможно автомастерская (где я был с мелкой поломкой) хочет еще поработать.
4. вроде чистые
вот и пытаюсь понять что дальше делать
альтернатива - делать простой подсос
а, да, еще момент, после выключения зажигания двигатель некоторое время продолжает работать, т.е. идет детонация. Когда "эту фигню" сняли, все стало нормально работать.
[Сообщение изменено пользователем 04.01.2011 16:20]
2. нет, не до упора
3. есть подозрения что да, возможно автомастерская (где я был с мелкой поломкой) хочет еще поработать.
4. вроде чистые
вот и пытаюсь понять что дальше делать
альтернатива - делать простой подсос
а, да, еще момент, после выключения зажигания двигатель некоторое время продолжает работать, т.е. идет детонация. Когда "эту фигню" сняли, все стало нормально работать.
[Сообщение изменено пользователем 04.01.2011 16:20]
k
k69
16:33, 04.01.2011
2. нет, не до упора
рукой при помощи тросика газа резко до упора открыть и закрыть (исключив коврик под педалью и заедание замерзание троса)
3. есть подозрения что да,
возможно автомастерская (где я был с мелкой поломкой) хочет еще поработать.
если сбиты настроики биметалличекого термоэлемента то дело осложняется
альтернатива - делать простой подсос
это пахнет заменой карба
p.s. Писаченко рекомендовали?
r
rare visitor
16:41, 04.01.2011
по поиску видел насчет Писаренко, но сейчас хочу хотя бы заставить ездить машину, друзья и родственники советуют не мучится и делать простой подсос. Сил на замену карбюратора и установку тросика должно хватить, регулировать уже позже
S
Sonc
16:49, 04.01.2011
после выключения зажигания двигатель некоторое время продолжает работать, т.е. идет детонация. Когда "эту фигню" сняли, все стало нормально работать.
Это не детонация. Это калильное зажигание.
k
k69
16:55, 04.01.2011
Сил на замену карбюратора и установку тросика должно хватить,
и на изготовление половины карба тоже?
Это не детонация. Это калильное зажигание.
+1
проверять момент зажигания
плюс замена свечей (ну никак не повредит)
r
rare visitor
17:05, 04.01.2011
а как калильное зажигание связано с пусковым устройством?
свечи новые,для этого типа двигателя, свечи - А17ДВРМ
трамблер полностью менял, зажигание не выставлял
k
k69
17:17, 04.01.2011
трамблер полностью менял, зажигание не выставлял
нет слов...
а потом:
после выключения зажигания двигатель некоторое время продолжает работать,
не завелся, нет хх и прочее.....
k
k69
17:18, 04.01.2011
закончить сперва с зажиганием, а потом с карбом возиться
r
rare visitor
17:25, 04.01.2011
все это было и до замены трамблера
да и вообще фигня с карбюратором началась после посещения автосервиса
k
k69
17:30, 04.01.2011
фигня с карбюратором началась после посещения автосервиса
отсюда и плясать
но сперва выставить момент зажигания!!! (по прибору)
r
rare visitor
17:42, 04.01.2011
спасибо за помощь
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.