ВУТ ваз 2110 шипит

В чём причина?
поменял старый родной ВУТ на такой же новый и ни чё не изменилось, тормоза только получше стали. а когда быстро нажимаешь и отпускаешь педаль тормоза всё равно расход воздуха уменьшается с 12 кг до 9кг, рхх - с 45 до 35. Перестаешь нажимать все обратно становится дмрв - 12кг, рхх - 45. И ВУТ новый так же шипит при нажатии.Почему показания ДМРВ и РХХ меняются при нажатии на педаль тормоза? Ещё когда менял ВУТ, заметил подтёки тормозной жидкости между ВУТ и ГТЦ. Буду благодарен за ответы)))

[Сообщение изменено пользователем 28.12.2010 18:23]

ВУТ берёт разряжение из впускного коллектора, потому и падают обороты, но сильно падают когда порвана диафрагма и идет подсос воздуха во впускном коллекторе.

в том то дело что обороты не падают. обороты постоянно 800-840

пора менять гтц , иначе новый вуь долго невыживет

а то что новый ВУТ шипит это не есть хорошо и надо его обратно снимать и сдавать в магаз?

снимать однозначна и сдавать.если шипит,брак скорей или дело вдругом

если шипит в момент хода педали вниз это неесть неисправность, а вот если шипит когда педаль уже уперлась тогда надо менять.

сдавать его в магаз обратно или нет? Не должен ведь он шипеть при нажатии. Когда педаль уже уперлась - не шипит

[Сообщение изменено пользователем 29.12.2010 12:12]

при нажатии полость которая под педалью заполняется воздухом вот и шипит

понял, спасибо всем кто помог решить вопрос

у меня, когда недавние морозы были,один день с самого утра шипел при нажатии на педаль тормоза. Через пару км, когда двиг прогрелся перестал. Это норм или нужно что-то предпринимать уже?:-)

[Сообщение удалено пользователем 09.06.2014 17:06]

если слышно что сосет воздух то под замену, а если в момент хода педали зашипело и замолчало то нормально все

даже при таком раскладе высаживает...

в момент шипения тормозит значительно хуже, как будто на заглушенном двигателе :-(