Замена масла в коробке 2114. Нужен совет.

Задумал сегодня наконец то поменять масло в коробке. Заводское не справляется с такими морозами. Поехал покупать какую нибудь полусинтетику не нашего производства, но в итоге насоветовали синтетику Шелл(интересно мнение уже использующих это масло - как оно ведет себя в морозы). И услышал интересный способ замены масла: наливаешь масло до отметки максимум, и еще сверху стакан масла. Объяснил это продавец тем, что 5-ая передача находится высоко и ей нехватает масла. Чьим советом воспользоваться: советом продавца или инженеров разработавших коробку(налить до отметки максимум)?

ХЗ... ДУМАЮ ЧУТЬ БОЛЬШЕ НИЧЕГО СТРАШНОГО,Я В ДВИЖКУ 4Л ЛИЛ И ЕДИЛ А НАДО 3.5...ХЗ

В кпп 4 литра заливаем, что-бы 5 я не голодала.

Всё правильно всегда заливаю выше MAX

думаю, что с синтетикой лучше подстраховаться и налить чуть больше

3,8-4,0 где-то так

а какое именно для ВАЗ 2114?

гут масло
шел гетрибойл гл4

и не парица ..

Поменял.
Слил старое, залил 3,7л нового. Потом проверил - старого масла слилось 2,8л, т.е. всё не слилось, надеюсь не будет проблем после смешания минералки и синтетики?

почему не слилось? Масло в коробке передач лучше менять после поездки для его разогрева.

вы внутрь коробки когда нить загшлядывали? :-D
там минимум стакан старого масла остается в полостях, в выборе, в районе датчика ЗХ
а внутри синхронов сколько - уух

на новых щупах отметка мах выше если че :cool:

Никрофилы

Сегодня поменял масло в КПП, при сливе старого слилось 3,1 литра, может быть это из-за того, что правое переднее колесо поддомкратил :-)

если правое то пофиг, ещё лучше слилось.
Там в КПП обычно остается гамм 200-300, и пусть.
Главное новое масло залей по щупу, чуть выше максимума

Так и сделаю. Помню как на 21124 залил по-больше, так потом масло начало выдавливать из КПП...

Shell Transaxle залил.
Ведет в морозы себя отлично.
Ручка не дубеет. Да и вообще коробка стала работать намного лучше, когда слил то дерьмо, сто туда на заводе засунули.

[Сообщение изменено пользователем 15.10.2012 23:27]

и хрен с ним. с новым смешается. Вряд ли на что-то повлияет.

Если сальники нормальные и гранаты внутренние в порядке, то не бежит.
Менял масло на синтетику на первом ТО в салоне. Налили выше максимума. Откатал до второго ТО масло стоит на уровне. Сальники на приводах сухие. По гарантии был заменён сальник штока выбора передачь. Потел. Но это не от высокого уровня масла. :-) .