Я таки завел сегодня свою 093к...

Сначала крутил пару раз по 15-20 сек. Ниодной вспышки. Потом кипятком облил коллектор. И завел :-). Вот только не черевато лиэто последствиями. И Спасибо доброму человеку который меня этому трюку нучил....

чревато - резкий перепад температуры может убить что угодно... нужно с тепленькой начинать,а потом уже кипяточек :-)

Чума на улице такой колотун что пока она до коллектора долетит она уже тепленькая :-) сопли блин замерзают))))

Ну, вот я тоже о последствиях задумался... Типа, резкий перепад температур на корпусе в такой мороз, это-ж напряжение... а не лопнет в конце-концов че нибудь ?

А вот вопрос а дергать в такой мороз не большее напряжение? ИХМО

AlexZ_ в чем-то согласен, сам в воскресенье кипяточком бензонасос и патрубки отмачивал :-) лед там и каша... так одного не хватило тепленького, пока второй грел, первый "замерз" :-)
Надо просто сразу два чайника - один тпелый, другой горячий :-)

Не я только на коллектор он всетаки железный да и немного совсем кружки три))))) :-)

Да и коллектор могет как ромашка раскрыться, все-таки перепад нехилый...
Один мужик в -45 спустившее колесо менял - так у него 2 болта сломались от такого мороза...(на севере дело было).
Металл на морозе очень хрупкий становится.

А я совю 093к сегодня не завел... неделю стояла на стоянке, мерзла бедная - вот и сел акумулятор. Хвтило ровно 2 раза провернуть. Стояночники с фантомасом даже не помогли. У них какой-то супер бренд фантомас - подключается к клемам, в течении 1-2 мин заряжает акум, потом я с акума завожусь... Блин, даже детонация была, все уже почти схватит - и не хватает мощи акума чтоты еще раз провернуть. Такая фигня...
В общем оставил им акум заряжаться и пошел домой...

А у меня вот стояла с пятницы а я согрел коллектор и все :-) а то что железо на -45 ломается это я итак знаю сам на севере вырос)))) Коньки от ботинок отлетали)))))

кстати проблемка с аккумулятором у меня возникла следующая...
аккумулятор утром прошлого дня снял с подзярядки и весь день на нем проездил (практически не заглушая)
вечером снял и отнес в будку на стоянке (там тепло)
утром пришел.. поставил на место.. один раз вжик (примерно 10 сек ) и аккум сдох... и больше не крутит.... по идее не мог же он так быстро разрядиться?

А вот я завелся седня Вчера аккум отдал стоянщикам заряжать Седня завелся )) Только че-то шины стали от мороза дубеть Блин лопаться начали по дехе (((

to Kenoby
Обсолютно ни чего удивительного,просто пока ты спал стоянщики пробовали кого-то(скорей всего своего) завести с твоей аккумы и высадили его!

С Уважением KROT.