проблема с проводкой ВАЗ 21099

Несколько дней назад произошла следующая фигня! ехал ехал и вдруг погасли поворотники, сигнал заднего хода, отказали дворники и панелель приборов. По электросхеме они все зацеплены на предохранителе F16 на 15 А. Сменил предохранитель на 20 А (другого не было), проехал буквально несколько метров и все снова погасло, сменил еще раз и история повторилась метров через 100. в итоге начал диагностику... получается так, что когда ставишь новый предохранитель, заводишься, газуешь на месте вхолостую, то все исправно работает, а когда начинаешь трогаться с места, проезжаешь несколько метров и предохранитель "вылетает". Смотрел электросхему, получается что у всех этих электроприборов идет общий плюсовой красный провод с замка зажигания, далее с реле зажигания выходит два провода, опять же красный плюсовой и синий с черной полоской и вся эта фигня сходится на общий шлейф электросети и далее по своим цепям на все "проблемные" приборы. Смотрел проводку, изоляция впорядке, контактные площадки тоже впорядке. Предположение теперь только одно: перепады напржения на генераторе... Подскажите, в чем может быть причина.

в коротком замыкании,а вот где-ищите.

Да "коза" где то!!!

[Сообщение удалено пользователем 11.12.2010 19:12]

Включаешь поворотник и все вылетает? так?

все вылетает когда просто трогаешься с места и проезжаешь несколько метров, при этом из электроприборов горят только фары и все.

В чёрном ящике предохранители старого образца или нового?

кз гдето

Разьем находится в самом грязном месте коробки, может коротить проводка- при движении двигатель дергается...
Было что коротил включатель заднего хода.