гена или акум??
Т
Тазиковод
Приора 07 г.в.
Когда купил такого не наблюдал. Сейчас при включении относительно мощного потребителя подсветка приборов и фары на пол секунды ощутимо тусклеют. За авто слежу, контакты периодически чищщу (клемы, проводка к клемам (не толстые запресованые, которые болтиком колечко прижимают), минус на двс, + на стартер, + с генератора). Может имеет смысл зарядить акб зарядником и посмотреть не исчезнет ли проблема? Если дело в гене, то в чем именно? Знаю, что у многих так же, знаю, что это не лютая неисправность из-за которой стоит бить тревогу, просто хочу устранить.
Когда купил такого не наблюдал. Сейчас при включении относительно мощного потребителя подсветка приборов и фары на пол секунды ощутимо тусклеют. За авто слежу, контакты периодически чищщу (клемы, проводка к клемам (не толстые запресованые, которые болтиком колечко прижимают), минус на двс, + на стартер, + с генератора). Может имеет смысл зарядить акб зарядником и посмотреть не исчезнет ли проблема? Если дело в гене, то в чем именно? Знаю, что у многих так же, знаю, что это не лютая неисправность из-за которой стоит бить тревогу, просто хочу устранить.
Начни с простого и одновременно главного: замерь цешкой напряжение на клеммах АКБ на ХХ. С включенными всеми потребителями должно быть не менее 13,2 В. Если менее то лечить гену. Скорее всего заменой диодного моста.
Т
Тазиковод
13,8 как правило. Если включить все потребители - 12,6 где то.
Т
Тазиковод
поменяй регулятор напряжения
это такая штучка в которой щетки стоят??
S
Serega9X
да
Т
Тазиковод
да
а ВА грит мост менять. я думаю, при наедании разных частей гены проявляются разные симптомы.
Б
Бронхит
при включении относительно мощного потребителя
вроде обогрева стелка+зеркал?
Или потребитель имеет кондер на входе, т.к
подсветка приборов и фары на пол секунды
ощутимо тусклеют
Хотя если
Если включить все потребители - 12,6 где то.
то я б говорил про диодный мост
пс. естественно все имхо, я не спец
D
DeadMike††
массу дополнительную кидал с правого стакана до двигателя..
указанные симптомы в первом посте - ушли
указанные симптомы в первом посте - ушли
И
Инженер-эл
13,8 как правило. Если включить все потребители - 12,6 где то.
Либо мост либо плохой контакт...
Т
Тазиковод
Либо мост либо плохой
контакт...
контакт...
значит мост
За авто слежу, контакты периодически чищщу (клемы, проводка к клемам (не толстые запресованые, которые болтиком колечко
прижимают),
минус на двс, + на стартер, + с генератора).
минус на двс, + на стартер, + с генератора).
И
Инженер-эл
Надо мерить на самом генераторе...
Да и мост проверить просто...
Да и мост проверить просто...
смотря по пробегу --- если большой, я бы просто поменял генератор ... а то, - то мост ... то контакты ... то подшипники ... то регулятор --- а так поменял - и забыл что это такое - на несколько лет, - под заказ или с оптовки - цена приемлимая на гену ...
Т
Тазиковод
на гене мерил, там почти как и на клемах. тож думаю в сборе новый купить. но с завода зип ходит дольше чем магазинный ((. В гене подшипники с шариками или втулки как в вентиляторе печки??
Т
Тазиковод
вроде обогрева стелка+зеркал?
у чётких пацыгоф подогрев заркал отдельно включается
Или потребитель имеет кондер на входе
какие в приоре потребители имеют кондер на входе??
[Сообщение изменено пользователем 13.12.2010 00:16]
И
Инженер-эл
на гене мерил, там почти как и на клемах.
Тогда мост...
Снимаешь мост, меряешь, убеждаешься что дохлый, идёшь в магазин, говоришь "дайте такой-же...", ставишь новый на место, убеждаешься что все в порядке, запоминаешь как это "всё в порядке"...
k
k69
какие в приоре потребители имеют кондер на входе??
майфун
Т
Тазиковод
майфун
майфунама при включении не туслеют гарабиты начальник
К
Красный Кхмер
Тогда вопрос такой
У меня борт комп постоянно пищит, что напруга в сети 11.4 иногда
причём Гена новый (месяца ещё нет)
У меня борт комп постоянно пищит, что напруга в сети 11.4 иногда
причём Гена новый (месяца ещё нет)
И
Инженер-эл
У меня борт комп постоянно пищит, что напруга в сети 11.4 иногда
а померить мультиметром (на генераторе, на аккумуляторе) не судьба?
H
Hi Fi
замерь цешкой напряжение на клеммах АКБ на ХХ.
на ХХ это как средняя температура по больнице 36,6
замер на 3000 об.
С включенными всеми
потребителями должно быть не менее 13,2 В
не менее 13,8-14,2
Т
Тазиковод
на ХХ это как
средняя температура по больнице 36,6
средняя температура по больнице 36,6
имхо не совсем верно. Если на клемах мало из-за плохих контактов, то на гене будет скока выдает гена, а на клемах - скока доходит до акб. Так, что мерить мультиметром на хх на гене и на акб, если на клемах меньше - искать плохой контакт!!!
И
Инженер-эл
на ХХ это как средняя температура по больнице 36,6
Это устаревшая информация. Так было для карбов со слабым генератором и неустойчивым ХХ. Для инжекторов не так.
Но для сравнения можно и газануть. Если напруга достигает нормы на оборотах, то виноват генератор...
Владельцы 10-го семейства с компьютером (позволяет следить за напряжением всегда) подтвердят что и на ХХ и на 1500 и на 2000 напряжение не меняется...
D
DeadMike††
Владельцы 10-го семейства с компьютером (позволяет следить за напряжением всегда) подтвердят что и на ХХ и на 1500 и на
2000 напряжение не меняется..
2000 напряжение не меняется..
не меняется
затверждаю
с ближним,печкой, майфуном и чето то там еще 13,7 - 13,8
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.