Волшебство...?

Доброго всем вечера!
Подскажите, может кто сталкивался.
У меня ВАЗ 21102 2004г., утром приехал на работу, а вечером после работы не мог завести машину. Включаю зажигание, жду, после перевожу ключ зажигания во второе положение и ничего, просто ничего, ни щелчков и прокруток, и так в течении 4-5 попыток. Провел тенец с бубном перед машиной - а другими словами я открыл капот, посмотрел и закрыл его ни к чему не прикасаясь, и попробовал снова завестись, и она завелась как ни в чем не бывало.
Волшебство...?
А если серьезно, ни кто не сталкивался с таким? Что могло послужить этому? Хотелось бы устранить неисправность, если таковая есть. А то с таким чудом можно в самый неподходящий момент встрять где нибудь.
Заранее спасибо.

поиск по словам "отвёртка" и "втягивающее", тем за последнюю неделю было минимум 3 :-)

попробуйте просто стукнуть по стартеру , если потом заведеться , то ...

Электротехника - наука о контактах. Либо контакта нет там, где он должен быть, либо контакт есть там, где его быть не должно... ;-)

дааа бывает такое. У меня было, от втягивающего отпал папа, а мама как ни в чем не бывало с красным проводком на нем сидела. И даже не видно было что контакта нет, пока не снял. Припаял папу и как новый. Вообщем посмотри красный проводок подходящий к стартеру.

А на акуме контакты смотрели? Протянуты и смазаны?

Я бы начал с замены замка зажигания.

на вольво поездиш и не так запоеш

ага, волшебство, - помогут добрые волшебники из автосервиса :-D

замок зажигания так может глючить

замок зажигания
защита стартера
само втягивающее..

судя по симптомам замок паходу..
а вапще

с отчетами и без..всякие

http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=17&t=661164...
http://www.e1.ru/talk/forum/go_to_message.php?f=17...
на вскидку

Поддерживаю, если ни каких звуков под капотом (щелчки, клацанье), то начинать поиск причины следует от замка зажигания.

Для начала поищи реле стартера если оно есть а потом уже замки меняй и втягивающие!

Спасибо всем за советы. В выходные надо будет просмотреть все варианты. Ну а пока заводится как обычно.

Смотри контакт на красном проводе втягивающего, он мог отпасть, и его возможно нужно будет припаять

Ога, удобно идти вдвоём. Один поворачивает ключ, другой измеряет напряжение на красном проводе.
Если оно =0, то копать в сторону реле, замка зажигания и т.д.
Если оно в районе 8-13В, то Измерить напряжение между 2 контактами с гайками.
Если оно =0, то втягивающее сработало до конца. Вскрывать стартер, смотреть ротор и щётки.
Если оно в районе 8-13В, то:
1) снять втягивающее, разобрать, зачистить и развернуть пятаки а 180град (ну или новое купить. Но перед покупкой проверить следующий пункт)
2) Разобрать стартер и проверить, есть ли смазка на оси на шлицах, по которым ездит бендикс туда-сюда (её может быть и не видно, тонким слоем). Если смазка густеет, то бендикс не доходит до конца. После 15-25 тычков ключом он всётаки это масло "убирает в сторону" и доходит до конца хода, контакты замыкаются, мотор заводится.
У меня такое было после переборки стартера, по недогадливости смазал эти шлицы... :-)

Не обязательно! Но все же лучше вдвоем. Один шевелит провод, другой пробует заводить!