Пересевшим с 8 кл на 16
Х
16:31, 09.12.2002
Поделитесь впечатлениями, ощутима ли разницца в скорости и разгоне...
Говорят 16 кл. экономнее по бензу
Сам езжу на 8 кл.
Говорят 16 кл. экономнее по бензу
Сам езжу на 8 кл.
V
Vla
22:05, 09.12.2002
Расход примерно одинаков. В обычных режимах машинки идентичны. Когда надо ввалить непадеццки, 16чик вне конкуренции.
Щаз начнецца спор((((((((
Щаз начнецца спор((((((((
U
02 
22:46, 09.12.2002
Так оно, и нехрен спорить.
23:11, 10.12.2002
У меня 8
Приходилось ездить на 16 - на низких оборотах откровенно тупит, слышал перешивать их надо. Зато когда за 3 тысячи перевалит прёт класно.
Приходилось ездить на 16 - на низких оборотах откровенно тупит, слышал перешивать их надо. Зато когда за 3 тысячи перевалит прёт класно.
Ю
Ю .
10:19, 11.12.2002
да я пересел
фигали
при троганьи надо давать 1.5 тыщи тады трогаесся нормально
и не тупит
канешна если трогаться с тыщи никуда не уедешь ;-)
а ввалил тыщи 2 и ваще рулез
фигали
при троганьи надо давать 1.5 тыщи тады трогаесся нормально
и не тупит
канешна если трогаться с тыщи никуда не уедешь ;-)
а ввалил тыщи 2 и ваще рулез
д
дядя Ваня /Аве, Папо!/
10:59, 11.12.2002
Я пересел с карбовой 99 на 21120. Полный улет. На обкатке не превышаю 3000 оборотов и легко держусь в потоке, а иногда и быстрее всех. Трогаюсь с 1200-1500, т.к. буксует иначе. На холостых тупят все, и 8-и и 16-и клапанные. В соотношении мощности 16-к тупит меньше. Обалденный разгон должен быть от
оборотов максимального момента до оборотов максимальной мощности. Летом попробую.
На трассе вааще ссууппеерр. 3000 об - скорость 120. 12-ка рулез форева.
На трассе вааще ссууппеерр. 3000 об - скорость 120. 12-ка рулез форева.
Ю
Ю .
11:09, 11.12.2002
;-)
21103 таки лучше 12шки имхо
багажник в салоне не рулит
аэродинамика не хуже
21103 таки лучше 12шки имхо
багажник в салоне не рулит
аэродинамика не хуже
k
kirill_21103
11:47, 11.12.2002
16 кл. несколько тупит на малых оборотах к.в., зато после 3 000 "просыпается".
д
дед Мачо
15:04, 11.12.2002
Да фиг знает, только на трассе и понятно и то на скоростях за 140 если сравнивать серийные машины конечно. 8 V поэкономичне однако будут, а со спортивным валом и правильной калибровкой контроллера к нему уделает 16 как мамадорогая.
B
Bасёк 
15:11, 11.12.2002
Sergey T: Серж, ниче не тупит :-) классно гоняет... только редко в морозы ))) нужно расходники менять.
A
AAAA
15:25, 11.12.2002
to Kirill_21103, вот у меня появилась прошивка "Ракета" у нее офигеннный момент от 1500 до 4500 оборотов после просто умирает, совсем наоборот от Т02. В городе просто супер. Рвет не подетский.
д
дядя Ваня /Аве, Папо!/
17:21, 11.12.2002
Das Gluck
Нифига 103 не рулит. По крайней мере, для меня. Попробуй кучу оборудования засунь в нее и увези. А в мою 12-ку вошло все электронное оборудование для магазина (POS-терминалы, весы и т.п). Да и красивее она. Никому не хочу навязывать свое мнение, но я и 12-ка - любовь навсегда.
Кстати у 103-й аэродинамика лучше и максималка на 1 км/ч вроде больше. Ну и че, я вас на повороте обойду .
Нифига 103 не рулит. По крайней мере, для меня. Попробуй кучу оборудования засунь в нее и увези. А в мою 12-ку вошло все электронное оборудование для магазина (POS-терминалы, весы и т.п). Да и красивее она. Никому не хочу навязывать свое мнение, но я и 12-ка - любовь навсегда.
Кстати у 103-й аэродинамика лучше и максималка на 1 км/ч вроде больше. Ну и че, я вас на повороте обойду .
U
02
18:44, 11.12.2002
Чего сприть то, не 12-я не 103-я нифига не рулят, 113-я (сарай) - "Вот в чем сила Брат!" :-)
z
zyxel 
22:11, 11.12.2002
я люблю 11-ые.....
а у 12-ой аэродинамика лучше чем у 102(103) проверено авторевю
а у 12-ой аэродинамика лучше чем у 102(103) проверено авторевю
U
02
00:09, 12.12.2002
Да было дело с Виктором покарпели над машинкой в плане шумки (ох и не любит Витька изолон), но это только одна сторона медали.
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.