Горит лампа зарядки в полнакала, 21124

Такая беда уже давно, но с морозами ситуация усгубилась. Симптомы таковы: на ХХ еле-еле тлеет лампа зарядки, напряжение по БК 12-13 в в зависимости от нагрузке, тестер на АКБ показывает 13-14 в.
При повышении обротов лампа полностью гаснет. Периодически дефект уходит.
Заменил РН, ремень в порядке. Судя по напряжению зарядка вроде бы идет и вроде все ок. Но за пару ночных автозапусков АКБ высосало полностью -> на холостых даже без нагрузки заряда нет: похоже на то, что гена не может возбудится без прогазовки.
Куда копать? Подкова?
и сразу же вопрос в догонку - можно ли заменить ее, не снимая гену?

Диод один выгорел. Лечится заменой диодного моста.
Менять не снимая можно, но неудобно.

Диодный мост
...Опередили)

[Сообщение изменено пользователем 01.12.2010 12:28]

да


из легкодоступного - только она осталась

Все к этому и ведет. Он по крайней мере первый претендент под замену. А спросил на всякий случай, мало ли, может чего-то упустил или мелочь какая-нибудь общеизвестная. Придется извращаться :-)

Ладно, всем спасибо. отпишусь по результатам

Когда снимать будешь - обрати внимание на колечки изолирующие на болтиках, которые подкову держат. Ставить их надо на те же болты, на которых они и были. Иначе получишь полностью нерабочий генератор :-)

Вы когда поменяли РН - Вы уверены что он исправен?

... я когда менял РН на 9-ке - я 4 раза в магаз бегал, менял... всё некондиция была...

спасибо за совет, приму к сведению.




ни с новым, ни со старым ничего не изменилось. кроме того, напряжение с генератора стабильно, скачков нет. я думаю, можно сделать вывод об исправности и старого и нового, а проблема, на самом деле глубже, и сейчас все сходится на диодном мосте.

Блин, рассуждаю, как теоретик щас, все никак не могу собраться поменять :-)