21099 - коробка заскрежетала и слила масло. Призываю телепатов.

Северный лис пришел.

Сегодня отдал 21099 (инжектор) в сервис для ремонта электрики. Заглючил датчик положения коленвала из-за попортившегося провода к нему идущего.
Провод починили, а перед ремонтом машину вымыли "экспресс-мойкой" чтоб грязь отбить.

После того как забрал авто - с квартал проехал нормально. Потом при выжиме сцепления или при торможении двигателем появился звук какой бывает когда распустившийся хомут ШРУСа по всему окружающему брякает. Звук зависел от оборотов колеса, на стоящем авто не проявлялся.
Сочтя что это лед в гранате или на тормозном диске, после мойки, я не придал этому значения.
Километров через 5 этот "шлепающий" звук исчез, но появился гул, который бывает когда усиленно работает дифференциал т.е. когда одно колесо буксует а другое на месте стоит.
Рывков во всей этой истории при движении авто при этом не было, скорость набиралась нормально, вобщем авто вело себя обычно.
А еше через километра 2 в коробке раздался дикий вой и скрежет.
Остановился, глянул чекаво - а за авто ручей масла...

Итого что имеем сейчас - лампа давления масла в двигателей не горит т.е. масло не из двигла. Передачи на заглушенном авто и заведенном включаются без проблем. На нейтрали при заведенном авто коробка никаких звуков не издает. При выжимании сцепления тоже никаких звуков не слышно. При попытке начать движение коробка скрежещет, но авто пытается ехать, хотя среди общего скрежета случаются звуки какбудто шестерня через несколько зубьев проскакивает. Видимо масла в коробке нет ибо за авто ручей, а под авто лужа из него.

Сам никуда сейчас не полез ибо темно и всеравно не видно ниччерта, да и не великий я специалист в подобном уровне автомеханики. Вобщем бросил авто на обочине и домой ушел (благо почти доехал).

Собссно это вся история...
В тему призываются телепаты. Подскажите, плз, насколько по деньгам я попал?
Завтра собираюсь тащить авто обратно в тотже сервис чтоб смотреть чекаво.

Спасибо :-)

З.Ы. В сам сервис уже звонил - мастера не против меня принять завтра, но уже сказали что коробку они не трогали и вообще авто не поднимали даже. И в этом я им верю т.к. ремонт электрики должен был происходить сверху, через капот.
Но вот мойка... Не попала ли кудато вода, что привело к такому попандосу?

З.З.Ы. За весь сегодняшний день днищем ни обочто не бился. Бордюры не штурмовал, вобщем ездил обычно, без какихто происшествий с ударами обо чтото.

[Сообщение изменено пользователем 30.11.2010 19:01]

Роковое стечение обстоятельств

Может, граната внутренняя вылетела? Забить ее, залить масла попроще и попробовать поехать?

а б тогда не мог тронуться если б она совсем вылетела, а авто делает попытки к движению если скорость включить и педальку сцепы приотпустить
а она может не совсем вылететь а лишь течь маслу приоткрыть? при этом наверно у нее и должно скрежетать по шлицам т.е. тот звук который мне показался "шестерня через несколько зубьев проскакивает"

Было что-то подобное на ВАЗ2112. Начиналось "издалека". Легкий скрежет в коробке, через пару дней - сильнее. и вот еду еще через день - скрежет начал нарастать. Через пару километров скрежет усилился и передачи отказались включаться. Я как раз к дому подъехал. В общем - на лямку и в сервис. Разборка показала, что в моем случае, внутри коробки что-то отпало (размером с небольшой шуруп) и болталось по коробке, создавая скрежет и в процессе пробило большую половинку коробки и повредило часть деталей внутри коробки (не помню точно что уже). В общем - стоило мне это 9 рублей (новая коробка на двенарь стоила тогда 13).

Скорее всего, ось сателлитов лопнула. Соответственно, пробило кожух КПП и масло вышло.

[Сообщение изменено пользователем 30.11.2010 21:17]

а это значит новая КПП? т.е. около 12-14 тыр..

а причины? стечение обстоятельств?

Причина- износ оси. С сервисом просто совпало. По поводу

Смотреть надо, ибо ремонт будет сопоставим по стоимости, уж больно кожуха дорогие.

Нет, но по стоимости почти как новая выйдет. Половинка (большая) стоит 5000+ еще что-то по мелочи заменить+разборка-сборка+снятие+установка= рублей 10.

Может.

корпус можно б\у поискать. за теже 5р можно целую кпп выхватить, и собрать из них одну.

а что правильнее?
ведь б/у может быть сильно б/у, а у новой коробки может быть качество Г...

Брал я тут бу коробку на белой башне. Поставили - работает только третья передача. Пришлось вернуть и просто перебрать старую коробку.

в сервисе нужно поднимать авто и смотреть, уверенн мойка и электрики тут непричем

а прежде чем деньги отдавать за коробку - прям на рынке ручками без всего попереключать передачки то , простите, ума не хватило ?

правильнее вначале посмотреть чокаво .. при свете дня хотя бы .. визуально что с корпусом кпп .. а так - купить б/у можно и сдесь на е1 .. частенько проскакивают за пару килорублей в сборе ..


да и вообще - бывает не нужные корпуса .. вот лежит у меня корпус от 4 ступки с зубилы .. и он мне никуда не уперся .. и выкинуть лень .. у кого то может 5 ступка валяется

[Сообщение изменено пользователем 01.12.2010 02:54]

Не хватило. Не специалист. Брал у знакомого знакомых - он уверял, что только что снял ее с другой машины и там все работало.

Соз, что с тачкой?

коробку пока еще не вскрыли, но авто подняли и видно что пробило ее корпус что-то изнутри т.к. защита снизу не тронута
при вращении колес внутри все весело хрустит и щелкает
по мнению мастера рассыпался дифференциал, покрошил внутри многое и вылез наружу
причины не известны т.к. в последнее время нигде, вроде, на холодной коробке долго не буксовал т.е. не напрягал дифференциал
возможно все из-за банальной старости
8 лет авто и не известно - меняная коробка уже на нем или еще родная

Попутно появился вопрос - при буксовании этой зимой стали слышны странные звуки, типа металлического лязга, но негромко.
Что это?
2114.