провал при трогании с места на девятке

поменял трамблер,карбюратор,бензонасос ,а провал су,,,,, остался!что еше поменять?(кроме машины)

карбюратор)

обычно проблема в диофрагмах.... их поменяй.... лутьше бери красные они плотнее и на дольше хватит.......+ проверь в нём же диофрагмы.... других причин неможет быть.....

Проверь на герметичность шланг идущий от карбюратора на трамблер.
Проверяется остсоединением от карба и создаванием в нем разрежения(вакуума) и глазами смотрим на 4 – тягу вакуумного регулятора (http://www.vaz-autos.ru/2109/9_23.htm) ; она должна поворачивать на оси - короче вот тут читай: Грубо оценить исправность вакуумного регулятора можно непосредственно на автомобиле. На работающем двигателе отсоединяем от штуцера карбюратора вакуумный шланг, ведущий к регулятору. Если теперь создать в шланге разрежение (можно ртом), обороты двигателя должны возрасти, а при снятии разрежения — вновь должны снизиться. Разрежение должно сохраняться по крайней мере несколько секунд, если пережать шланг. Визуально в работоспособности вакуумного регулятора можно убедиться, частично разобрав датчик-распределитель (см. Снятие и разборка датчика-распределителя зажигания) и подавая разрежение к впускному штуцеру регулятора. При этом экран датчика-распределителя должен поворачиваться на угол 7±1°, а при снятии разрежения — без заедания возвращаться обратно.

но ведь трамблер и шланг новые!ну все равно попробую !спасибо :-)

[Сообщение изменено пользователем 06.11.2010 17:05]

у меня вот допустим было что с тросом газа на карбике проблема была,заедало,на другой тачке просто карбик настроить и почистить надо было и никаких провалов после небыло....

дак новый карб!что новый что старый разницы нет

мб его тоже настроить надо) )

нее их на стенде настраивают

мечтайте :-D
на коленке

кто ? думаете взяли с витрины новый и все сразу зошибись ? :-D :-D :-D :-D

карб н7овый таки сначало разобрать и собрать надо, затем настроить , настроить зажигание, а уж потом чего то хотеть от мотора

может быть подсос воздуха?проверь шланг от вакуумного усилителя тормозов :-) или если рывки в движении-провода,свечи смотреть

комутатор

Зима-лето пора бы переключить :lol: :lol:

возможно из за компрессии?

Поменять, поменяли, а регулировку сделали?

При наличии газоанализатора да :-)

Нафига? :-D
Если он новый - отрегулировать и все.

сколько таких новых разбирал очень часто стружка там встречается и нетолько

нормальный чистый карб!

у меня такая же ситуация была . все перепробывал ,,,,, и пока не поменял магистраль не прошло ,,,,,,,,,,, потом начал продувать ее ,даже воздух не прохадил , купил новую и поставил все ок !!!!(магистраль - это трубка которая идет из бака до капота перед фильтром тонкой отчистки ))))) :-)

о как!спасибо попробую после раскоксовки

Ну и? Чем закончилось?

через пару дней напишу!только аванс перевили

на карбах всегда провал, т.к. на низх не тянут они, так чо бесполезно что то менять...