Перешёл на Газпромнефть и был удивлён.

я где то в башкирии или татарии видел такую деревню, не помню даже :-) у насм то где она?

вот зимой может и больше расход получится, смотря с кем и на сколько в тачке залип :-)

а нахимичить могут. Конденсат газовый с добавлением присадок продавать. Вот это легко.
http://www.chemport.ru/chemical_encyclopedia_artic...
Хорошо если присадки свинец не будут содержать. А если будут, например, тетраэтилсвинец (о чем ни кто не узнает из простых смертных) то "бензин" будет этилированый. Что попросту загубит движку.

ездите ночами .. либо по пустым дорогам .. либо злобный нарушитель, и херачите по встречке .. и тд и тп, то есть не стоите в пробках .. ну не бывает 10 , тем более если крутить мотор .. ну никак .. хотя многие , кто говорит, что крутят мотор до 4-5 при личном наблюдении - за поезду пару раз вот крутанут так чутка и все.. единичные случаи другими словами ..

либо крутимся, быстро едем и много жрем .. либо не крутимся, едем плавно .. мало жрем ..

+ пробки свою лепту вносят .. не хило так .. ну не бывает чудес ..

[Сообщение изменено пользователем 27.10.2010 03:38]

ладно, не будем спорить :-) я до 70 на второй всегда езжу.. расход просто объясняется. Если едешь 60-70 на второй, тормоз использовать практически не приходится, двигателем тормозит замечательно,при переключении на 1-ю (в районе 20-30 км в час) почти до полной остановки, а при этом расход 0,так как форсунки перекрыты. Естественно что не постоянно мотор так вертится, светофоры и пробки не позволяют. 4-ю в городе вообще не включаю. 3-я на объездной и Серафиме. Но расход мой, это факт ;-) вы знаете как я рад такому расходу!!! И периодически удивляюсь, почему же пишут, что жрет бензина 11-13 литров......

прошивка заводская. пробовал залить аля спорт, расход 14 стал, а разницы особо и не заметил....залил заводскую... мотор сток, поршневая только заменена, что бы встречу не ловить

[Сообщение изменено пользователем 27.10.2010 03:55]

дык в Челябинской области Муслюмово

автозапуском не пользуюсь , ну если только очень редко , кручу до 4 тысяч макс , конячий аппетит у моей 99. Вчера засечка по полному баку показала 9,4 литра на 100км по городу на 92 синем бензе.

:-D
а что мешает переключиться? зачем насиловать движок? в диапазоне оборотов 2200-3000 ездите да будет вам счастье. на объездной можно и 5-ю врубить при скорости 100-120.

Так ездить неправильно (имхо) , хотя каждый дрочит так как хочит :-)

так - это как? нашим моторы любят, чтобы их крутили до 4-4.5 безболезненно, главное хорошее масло заливай и следи за мотором. У меня мотору уже 150 тысяч, последние 40, что катаюсь я, он крутится часто. Просто на малолитражке всегда удобнее на высоких оборотах ездить - в случае чего момента мотора будет хватать для маневров, а на 2000 оборотов момента ваще нет

на малолитражке ты вынужден крутица и держать обороты в районе макс момента и выше .. и тд и тп .. наши ВАЗы - и есть малолитражки .. чтоб сносно ехать - нужно крутиться ..

Тормозить постоянно двигателем.

вредно для чего? ты значение слова то знаешь "торможение двигателем"? наравне с экономией бензы экономишь ресурс движка.

Для примера, посмотри как работает ретардер (или по-другому моторный тормоз) на дальнобойных грузовиках и сравни их заявленный и реальный ресурс с двигателями малолитражек.

А уж потом потом пиши что вредно что полезно :ultra:

Тоже выбирал тщательно заправки, пока в один прекрасный момент машина не стала глохнуть.
Съездил на диагностику, оказалось, Co2 зашкаливает :-D
Подправили, щас и работает лучше и расход как по паспорту.
Заправку все равно предпочитаю одну и туже, но по другой причине - фильтры меньше засираются.

Давайте еще магниты на шланг подачи топлива обсудим ;-)

сибнефть обновила почти все заправки , да и нормальный бензин там щас всегда . правдо одно но , очередь стала большая , платить в магазине приходиться

Это похоже на 200сильную иномарку а не на


тем более без тюнинга
там по любому не то слово как



Просто выброс денег на ВАЗе!!!!

Динамики нету.
пример приведу. Однажды ехал по Д.Уральского от Комсомольской в сторону Сулимова. Там бывает пробка перед светофором. С дублера Блюхера выехала машина и сразу в левый ряд и включил поворотник на лево, для разворота (там есть разрыв около военной части). Выскочил резко. Остановиться я бы не успел, был снег, но учитывая что у меня справа есть место для перестроения я успел на высоких оборотах выскочить в правый ряд. Если бы я ехал на 2-3 тысячах, машина бы не потянула..Тормоз меня бы не спас, спас только газ. И вот тут фиг докажешь кто виноват....то ли я, то ли он....с одной стороны он резко выскочил, с другой он был уже в левой полосе и, возможно, я не соблюдал дистанцию... решилось бы только при свидетелях..Динамика появляется только после 3000 оборотов... факт... ну при условии что валов низких нет :-)

Был на диагностике , мастер сказал СО2 шкалит , но это из-за ДМРВ , плюс машина глохла при первой попытке , установил свой ДМРВ , машину стало не узнать , денег за датчик хотел 1800 рублей я отказался и через неделю купил в доне за 1900 вроде :-) Сам сменил , и катаюсь , динамика нормуль , запуск с полтыка , расход правда конячий ибо больше 4ех тысяч я редко кручу двигатель , если пропинывать до 6ти то литров на 20 нефиг делать можно выйти.
п.с..В мозги лазили давненько , стоит прога от сомнительного чиповщика , мозги бош. цифры не помню , на дикане прошлом тоже стоял бош , диагностика с заменой распредвала и плав.шестерни на сток и прошивка у Виталия , не очень то меня порадовала динамикой , возможно лиш переключения стали плавнее , и крутилка хорошая появилась , расход стал 12-14 литров. По мнению Виталия , что мозги бош , хуже чем январь , не помню как аргументировал Виталий , но это запомнил. Блин к чему это я всё....
Посоветуйте , лазить в прогу ? Если лазить то к кому ехать ? (в личку можно) Заранее спасибо.

п.с.2...Пробка бензобака на ключе , следов взлома не наблюдалось , может быть что и ключ подобрали , нефтяные химики :-)

Я плохо разбираюсь , в-

Так, что извини , я просто так думаю.

Откройте секрет , как такого добиться ?

да фиг его знает. Заводская прошивка, стоковый мотор.... все... :-)

Может правда дело в прошивке , т.к. всё, что надо с машиной сделано единственное за 70 тысяч форсунки не подвергались чистке , компрессия по 12 очков , свечи , высок.провода , все фильтра , масло всё новое менялось 2 т.км. назад , клапана регулировал у В.А на пробеге 55 тысяч , ДМРВ новый , но в тоже время понимаю новый не значит хороший. :-( Вообщем опять к диагносту ехать.

может посоветуйте мастера ...

Сколько зубил было - все на 92 лучше ездили. Хоть карбовые, хоть инжевые.

ЗЫ: всегда на луке, несколько экспрементов с сибнефтью хватило, ладно хоть на карбовых подсос можно вытянуть.

Есть другой вариант развития событий. Ездить спокойно, давать дорогу дуракам.

тоже расшаркиваюсь - грузовики приплел для примера красноречивого

На всякий случай проверь топливную систему - может где сифонит у тебя - стык трубок с топливным фильтром, в рампе и т.д.

С уважением