Фирменная резина б/у

2АНТОН: по моему ддт не является гос конторой которая специально разрабатывает какие то законы по гарантиям... ддт как раз являетсЯ продавцом который устанавливает срок гарантии по своему усмотрению... а я говорю про оф документ утвержденный гос-вом.. вы можете ему подчинятся можете не подчинятся но ГОСТ есть... и если вам отказали поменять брак в магазине якобы из за просроченной гарантии в 3 месяца смело в суд... 100% выиграете...

а то что все зависит от водителей полностью согласен...

Смысл сравнения в том, что уже через год у нашей резины вряд ли докажешь вину производителя, как и у нашей машины. И такой срок гарантии ни к чему.
К примеру вот у меня кама потеряла давление почит моментально, и это чувствовалось. А как по изжеваной покрышке (остановился ессно не сразу) доказать что была вина завода? И на кого в суд подавать - она с новой машиной пришла (не с моей)?

доказать кто виноват можно даже если протектор изношен... для этого проводится экспертиза... насколько я знаю в нашем городе по крайне мере два эксперта есть точно... в АШДМ один и в Римэксе второй... если им не доверяете то отправляйте в НИИШП в Москву... там 100% скажут чья вина при чем суд примет это без проблем... просто знание - сила... вот если б вы сразу к эксперту подъехали и спросилы бы в чем дело? из за чего она изжевалась? я думаю что без проблем бы опредилили...

Кстати...... А гост то каких времен? Может тогда и масло то заливали либо М-6 Либо М-8..... Гост - не факт. Правый руль тоже наверное не по госту, однако...... Он рулит....
А вообще дискуссия сложная у нас, может и прекратить ее уже стоит?
Простой пример: кому т нужна новая девятка, а вот мне дай эту же сумму, я приобрету скорее всего япошку или европейку. И пусть ей будет уже лет 8. Все равно плюсов умотаться.
А кто то скажет, нафиг что надо, лучше новую. И тоже будет наверное прав. Так что мне кажется, что знак равенства здесь может самое оптимальное решение? Ведь кто-то покупает Сникерс, а кто то Марс.

кстати: ГОСТ 4754-97... почитайте очень занимательная книга...

я уже говорил что сравнивать шины и машины бестолку ... как то сравнивать самолет и чайник к примеру... просто все знать невозможно... а необходимое я думаю пригодится.. я за то что в нашу страну не везли всякое фуфло и делали на этом бабки не отвечая ни за что... почему тогда от нас не везут к ним наши импортные б/у? они ж тоже умеют бабки считать...

Уважаемый свердлов, может если есть время, можем встретиться и Вы посмотрите мою резину. Может спор и прекратится.
Ну просто поверьте пожалуйста, классная резина и протектор как новый, неотличишь. Я бы вообще назвал этот девайс - новой резиной.
И еще вариант: может поднимем тему весной? Тогда уже более объективно можно сказать о своей резине. Пока я доволен. Может весной, что то будет новенькое...... Еще раз повторюсь, что на бордюр по своей глупости жестко налетел, диск слегка покоцан. Резине хоть бы что.

я встретится не против только насколько в этом есть необходимость?мы с вами в равных весовых категориях... каждый уверен в своем доказать друг другу на словах очень сложно чтото... просто я верю в законы физики - резине не может быть хоть бы что если вы ее хорошенько приложили об бордюр... поверьте мне.. навярняка порвано пару-тройку нитей... счас это незаметно... но вот поездите немного и у вас будет появлятся кила.. а вы будете думать - откуда взялась???
все это пройдено на собственном опыте.... поэтому и заинтересовало... поэтому так уверен в своих словах...

Свердлов, А че если ты прав? Блин, удар то был приличный......
Ну..... тогда посмотрим поживем, я потом раскажу, если что, конечно.... Но ты меня напряг жестко насчет нитей.
Слушай, подскажи если что.... Удар был месяца 2 назад. Пока езжу все нормально, но может..... фиг знает?........ Завтра еще раз осмотрю колесо.

Всем огромное спасибо, за высказанные мнения!
Даже не ожидал такого горячего отклика.
Когда определюсь с выбором - доложу о результатах. Самому даже интересно, чего из этого всего получиться.

А я не понимаю зачем так много сопорить! Можно спорить, что лучше - новая шипованная российская или востановленная зимняя нешипованная японская. Но в России не умеют хорошо делать нешипованную зимнюю резину. На джипах не ездил, но Ралли 2000 и рядом не стоит с импортной нешипованной резиной.

Об этом: "что лучше - новая шипованная российская или востановленная зимняя нешипованная японская" спорили уже неоднократно. Смысла повторяться не вижу.

2Di-mon : самый главный совет - это следить за давлением... от этого все беды... не ленится проверять хотя бы раз в неделю...