Help: прыгают обороты.... и...

ВАЗ 21124, апрель 2006г.в. 16кл., 1,6л., 71000км

Сам я чайник, стаж 4 месяца

Вот подскажите ...

1)Иногда плавают обороты. К примеру стою в пробке обороты 900 всё ок. через какоето время обороты начинают прыгать с 500 до 1000 стрелка туда-сюда, туда-сюда. А потом самопроизвольно снова на 900 устанавливается и как будь то ничего небыло... в момент этих прыжков пытался пригазовывать, газану до 2000 оборотов, педаль отпускаю стрелка падает и обороты опять начинают прыгать между 500-900. Это явление самопроизвольно начинается и так эе самопроизвольно заканчивается. За день может раза 4 проявиться... куда копать?

2)С недавних пор появился шипение где то в "педальном узле". Где слон зарыт определил сразу - Если педаль тормоза не трогать шипение есть, если педаль тормоза нажать то шипение пропадает. Шипение такое как колесо спускает, воздух откудато выходит. Кажись чето с вакуумным усилителем. НО эта проблема тоже появляется периодически...

3)Сигналка то работает то не работает. Вчера еду по уралмашу, слушаю музыку и вдруг чето аварийка маргать начала, причем не так как обычно (раз в секунду маргают поворотники) а куда быстрей, прям калбасило её, за секунду раза 4 срабатыало реле поворотников. Остановился всё отключил, брелок тыкаю (брелок с обратной связью) машина не реагирует взял другой комплект ключей, таж фигня - машина не реагирует. Завелся, вроде всё ок, поворотники как надо маргают (раз в секунду) но машина по прежнему не реагирует на команды с брелка, как будьто парализовало её... потом поехал в карнавал, стою в пробочке бац брелок спиликал - сигналка сама посебе починилась

4)Поменяли вчера масло в двигателе. Вставляю щуп чтоб уровень проверить, выдяргиваю и фиг пойми не понятно сколько там масла. Слышал что щуп можно толи молотком отбить чтоб видней было. Уобщем есть какието народные способы, ну не понятно мне сколько там масла... Товарищу показал - тоже матерился, не понятен уровень...

5)Вчера же заменили топливный фильтр, старый сняли, слили из него бенз - бензин был какого то нереального цвета - товарищ сказал что ржавчина... вовремя заменили... Раз такой ржавый бензин попадал в двиган может надо чота ещё почистить?

Кароч не знаю где и как всё это устранять

[Сообщение изменено пользователем 18.10.2010 12:06]

в хорошем сервисе, где есть грамотный электрик

Читал отзывы о автосервисах где то тут на каком то из форумов, сложилось такое впечатление что грамотных электриков и механиков нету... Куда обратиться?
говорят что "Гараж 20" на уралмаше вроде как норм ремонтируют, но по отзывам чтото не особо хвалят их.

Так то хочется сделать диагностику двигателя и разобраться с электроникой, чтоб в мозги залезли посмотрели че там прошито... итд итп

РХХ и дроссельный узел-чистить

ВУ умирает.

либо туда где ее устанавливали,либо к любым другим установщикам

не попадал,вся ржа в фильтре оставалась...

либо в сервисе,либо у проверенного мастера...как то так.. :-)

У меня на калине обороты плавали на нейтрале в таких же пределах, когда долго стояла в пробках, меняла регулятор холостого хода, помогло.

Советую обратиться к toretto у него ремонтируюсь, все устраивает. :-) не пиар если кто подумает что-то об этом. :-)

Машина кстати инжектор

1.6 16v не бывает карбовых :-)

в атлантик на Таганской наверно сунусь, может там не криворукие

тоже плавают, но не так сильно - смирился... никто не может найти причину... все датчики менял в свое время, промывал дроссельный узел, чистил инж.

а по маслу - хз.. даже чистое\новое масло видно, если щуп сначала протереть досуха

[Сообщение изменено пользователем 19.10.2010 13:56]