странный глюк...
Т
Тавровод
00:10, 12.10.2010
восьмерка карбюратор в пробке когда долго (начианя от получаса) стоишь, почему-то при сбросе газа пытается глохнуть...иногда получается :-( и именно только на горячую...
а сегодня вообще что-то невроятное....
заглохла и незаводилась по причине разряда АКБ
ну тоесть все признаки сначала некрутила, поом втягивающее защелкало....постоял АКБ поднабрал, двигательто горячий... с пол тыка завелся.... при заглуенной на клеммах 13вольт... на заведенной генераторе 13,9 на АКБ 13,7-8...
тоесть генератор то как-бы работет... лампочки там всякие на панели тоже негорит. тоесть диодный мост в норме...
АКБ новый... 1мес...титан какой-то из самых крутых...сильвер там чего-то....
что это ?
[Сообщение изменено пользователем 12.10.2010 10:52]
а сегодня вообще что-то невроятное....
заглохла и незаводилась по причине разряда АКБ
ну тоесть все признаки сначала некрутила, поом втягивающее защелкало....постоял АКБ поднабрал, двигательто горячий... с пол тыка завелся.... при заглуенной на клеммах 13вольт... на заведенной генераторе 13,9 на АКБ 13,7-8...
тоесть генератор то как-бы работет... лампочки там всякие на панели тоже негорит. тоесть диодный мост в норме...
АКБ новый... 1мес...титан какой-то из самых крутых...сильвер там чего-то....
что это ?
[Сообщение изменено пользователем 12.10.2010 10:52]
S
Stive-n-sun
00:31, 12.10.2010
А какая машино то???
если инжектор, то или дмрв....ну или холостой ход....
а напряжение где измеряли??? надо на клеммах мерить...плюс проверить все контакты. Массу на двигателе и на кузове.
[Сообщение изменено пользователем 12.10.2010 00:47]
в пробке когда долго (начианя от получаса) стоишь, почему-то при сбросе газа пытается глохнуть...иногда получается и именно только на горячую...
а сегодня вообще что-то невроятное....
а сегодня вообще что-то невроятное....
если инжектор, то или дмрв....ну или холостой ход....
заглохла и незаводилась по причине разряда АКБ
ну тоесть все признаки сначала некрутила, поом втягивающее защелкало....постоял АКБ поднабрал, двигательто горячий... с пол тыка завелся.... при заглуенной на клеммах 13вольт... на заведенной генераторе 13,9 на АКБ 13,7-8...
тоесть генератор то
как-бы работет... лампочки там всякие на панели тоже негорит. тоесть диодный мост в норме...
ну тоесть все признаки сначала некрутила, поом втягивающее защелкало....постоял АКБ поднабрал, двигательто горячий... с пол тыка завелся.... при заглуенной на клеммах 13вольт... на заведенной генераторе 13,9 на АКБ 13,7-8...
тоесть генератор то
как-бы работет... лампочки там всякие на панели тоже негорит. тоесть диодный мост в норме...
а напряжение где измеряли??? надо на клеммах мерить...плюс проверить все контакты. Массу на двигателе и на кузове.
[Сообщение изменено пользователем 12.10.2010 00:47]
e
el gato negro
02:52, 12.10.2010
Может когда аккум менялся клеммы плохо протянл, или масса закисла.
Т
Тавровод
10:44, 12.10.2010
восьмерка карбюратор :-(
Д
Доктор Х@ус
11:03, 12.10.2010
Может когда аккум менялся клеммы плохо протянл, или масса закисла.
чистить массу и плюсовой провод на аккуме и стартере, и минусовой провод прикрутить к стартеру поближе , т.е. на двигатель . видно просто массы нет с кузова на движок .
Т
Тавровод
22:07, 14.10.2010
не ну чё.... на жигулях тут никто не ездил что-ли....:-(
22:20, 14.10.2010
не прошло?
только на горячей?
с аккумулятором/генератором разобрался?
у меня хх пропадал из за реле хх, ну и клапан как вариант
только на горячей?
с аккумулятором/генератором разобрался?
у меня хх пропадал из за реле хх, ну и клапан как вариант
Т
Тавровод
21:38, 15.10.2010
сегодняшние пробки в полной мере дали ощутить что непрошло :-(
только на горячей...
на генераторе поменял реле регулятор... но чо-то как-то такое ощущение всеже что недозаряд конкретный..... :-(
завтра буду искать утечки и возможно сниму генератор разберу для профилактики...
про клапан уже тоже думал... нашел коллекцию старых, надо разобрать какие рабочие....попробую
только на горячей...
на генераторе поменял реле регулятор... но чо-то как-то такое ощущение всеже что недозаряд конкретный..... :-(
завтра буду искать утечки и возможно сниму генератор разберу для профилактики...
про клапан уже тоже думал... нашел коллекцию старых, надо разобрать какие рабочие....попробую
Ж
Ж_е_н_ё_к
12:18, 16.10.2010
блин была фигня такая на 7ке. Задвинули мне очень много но суть в том что при нагреве металл расширяется там микроны ноооо при зыбитых жиклёрах они заметны (соотношение топлива воздуха) мотор начинает чахнуть. Ну вот вроде хочет заглохнуть и не хочет и так и сяк. Приятного мало особенно в пробке.
Ещё может наооборот износ жиклёров (соотношение топлива воздуха) Короче я новый карб поставил проблема исчезла (карб от 8ки)
Т
Тавровод
11:13, 17.10.2010
новый карб поставил
это не наш метод (с) :-)
охото разобраться...
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.