Проблема с запуском 2101 в мороз.

Понимаю, что далеко не один такой, но у меня как-то странно: 1 кручу двигатель на подсосе (крутит живенько и с замерзшим акк), он как буд-то схватывает и тут же глохнет и так с перерывами. Пробовал в момент схвата газовать, то ли не успеваю, то ли еще хуже.
2 Взял баттарейку домой согрел, зарядил, ставлю чють ли не тут же почти заводится и глохнет (на подсосе), дальше всё как в п1.
После пробую без подсоса с выжатой педалью (вроде как свечи могло залить) - нифига, еще хуже (не 10 мин крутить ведь?).
И еще вот что: бывает как буд-то выхлапывает давление и выхлопной что ли? Седне аж 2 раза стрельнуло. Вроде грят признак богатой смеси.
Что посоветуете? Может имеет смысл поменять что?

Масло - лукойл минералка, трансмис - ТНК минералка
Свечки энгельсовские
Акк 66АЧ
Карбюр отрегулирован (в сервисе)
Движок после капиталки.

Всему перечисленному не 2000км и года.

Это из-за всех твоих манипуляций - подсос то открою, то закрою...
Свечи закидало - однозначно.

V-ctor: то же самое сегодня с утра было....

свечи выкручивал, сушил... после установки - то же самое...

плюнул, и пошел на остановку...

Попробуй поменять катушку зажигания.

2 слива. а как надо? крутить только с подсосом (или только без него) пока акк не сдохнет совсем? Совет-то каков? Или в чем проблема такого пуска (зажигание , карбюр)?

2 alex, а как тут катушка-то винувата? чё ей сделается? Чё-то пробивается что ли?

Она хитро заводится:-) вот у моей так: надо раза 4-5 педалькой газа покачать, подсос вытянуть, выжать сцепуху и потом с полтыка запоет:-) а если педелькой не покачать, то можно часами круть... только схватывать будет, а тольку никого... такие вот хитрые эти копейки:-)
попробуй!

V-ctor, во-первых "Из лука хреновый ойл!". Слей нафих лукойловскую минералку и залей реальную буржуйскую полусинтетику.
А во-вторых - эти головняки от карба. От его пускового устройства. Или диафрагма дырявая или жесткойсть пружины мала. Перебирай...

Одно из традиционных заболеваний в 2101-2107 карбюраторе - закисание
телескопической тяги.
Симптомы: при запуске (холодного) двигателя - вытягивание подсоса приводит к
тому, что мотор глохнет.
Как бороться:
- возьмите треугольный надфиль и аккуратно сделайте им кольцевой пропил в
внешнем кожухе тяги, почти в самом верху;
- отломите внешний кожух и снимите его;
- из крышки кожуха получилось кольцо, в которое упирается пружинка, которая
была внутри кожуха;
- данную конструкцию поставьте на место старой тяги;
- оставшуюся ценную латунную трубочку (цвет.мет.) сдайте в металлолом;
- забудьте о заедании тяги навсегда.
Да, еще _НЕ_СМАЗЫВАЙТЕ_ЕЕ_НИЧЕМ_ - будет только хуже.

Добавить надо вот что: сейчас в продаже есть тяги без стакана, стоит ~5 руб.
Не менее распространенная болезнь Озонов - слишком слабая пружина этой самой
тяге, проявляется это при запуске в холодную погоду, мотор бодро подхватывает
и сразу глохнет. Чем ниже температура, тем больше попыток запуска надо
сделать. Еще один косвенный признак этой неисправности - двигатель можно
запустить с первого раза, если перед заводкой нажать несколько раз педаль
газа, чем ниже т-ра, тем больше "качков" требуется. Стандартного лечения пока
не придумано, надо подбирать пружину из подручных материалов.

Очень интересные вещи рассказываете. Попробую ваши советы. Странно токо карбюр почти новый (полгода), 07.

А еще, если зажигание рановато, то тоже плохо будет заводиться. Делаешь попозже и заводишь.
Сам так ни делал, но видел как сосед по гаражу постоянно его (трамблер) юзает влево вправо. И заводится впринципе.
Ну а если серьезно ,то с анним зажиганием точно не заведешь в мороз. Летом то тяжело бывает.

2Vektor: У меня 06 с карбом 07 ,так же шаманю,токо раза с 3 в мороз заводится

yura3 , так же это про зажигание (трамблер туда-сюда)?

Всё завел, вынул свечи глянул, что черные, купил новые ввернул и завелась с полпинка :-) Только почему же они черные? От богатой смеси что ли?

Щас другая беда на малых оборотах датчик масла горит, до этого не было!

2 V-ctor Говорили же уже - слей свой лук, промой и заправь нормальную синтетику. После капиталки масло надо с хорошей горячей вязкостью. Впрочем, если расход масла чувствительный можно делать так - в минералку Лукойл добавлять присадку SuperCharge (Winn's) За +100р. имеешь очень хорошую полусинтетику - проверено. На 5 тыков хватает.

Октан-4
http://www.sevpress.ru/
Поставил (давно уже) - и тащусь (все еще).

Октан-4 можно купить http://www.wizardplus.ru