Ошибка 0335 неверний сигнал ДПКВ

Здравствуйте! Помогите кто чем может!! Проблема такая:
Неделю назад анчалось примерно, утром выходишь заводить машину (на улице 7-9 градусов) заводишь, она пару раз глохнет, потом заводишь она держит 400-600 оборотов и вся дергается, на педаль газа не риагирует.. Бортовой комп выдает "Ошибка 0335 неверний сигнал ДПКВ".. После того как машина прогреется примерно до 33 градусов обороты стабилизируются, но на газ по прежнему не реагирует. Только после того как машина прогреется примерно до 40-44 градусов она работает полностью адекватно.. Такая фигня бывает только утром, потом весь день с пол пинка заводится. Позовчера поменял ДХХ (старый износился). теперь дерижит не 400-600 оборотов а около 1000, но попрежнему дергается.. вот не знаю что делать..
Подскажите что делать?? У кого нибудь было что нибудь подобное?

менять, БК ошибку для кого показал!

Посмотрите не лежит ли провод от датчика на коллекторе, если хотя бы чуть чуть надплавился провод, выкусывайте сгоревший кусок и соединяйте целыми проводами. Если не умеете работать с проводкой- то только к спецам, слишком серьезный проводок для машины.

и попутно посмотреть его проводку. бывает она обгарает...

а он разве "дотягивается" до коллектора??? Его мне кажется за уши не притянуть к коллектору :-)

А при замене датчика нужны какие нибудь специальные ключи?? или просто вытащить старый и вставить новый??
Проводку проверю седня, завтра... отпишусь..

нет. там простой, толи на 10 , толи на 13 надо....

Не только дотягивается, а с успехом ложится и плавится.
Кстати вчера выезжал на 2 машинки с подобной неисправностью, обе 1.6 16кл.

эпидемия

Распиздяйство. Сорри за мой хранцузский...

И в чем была причина поломки?? Провода??

при замене помпы например - обрезают хомуты пластиковые .. когда снимают внутреннюю часть кожуха грм .. не зафиксировали проводок - а он лег на коллектор и все ..

2 топикстартер: А не старая ли это классическая фишка с собирающимся на тот свет воздухомером у Вас наблюдается? :-) А то уж очень похоже... Особенно то, что днем всё нормально...

P.S. Какой ЭБУ?

Правильнее будет так: эпидемия распиздяйствА... :-D

аа, ну тоды понятно, я чёт это не учёл :-)

Сегодня проверил датчик, корпус целый а вот проводка как раз лежала на коллекторе. Вся расплавилась в этом месте. Провода все изолировал, сделал как должно быть, провод натянул, завтра проверю как заводится.. Сразу отпишусь!!

а седня чо ? никак ? :-)

я б даж уснуть не смог, если вроде сделал и не проверил :-D

нифига не сделали как должно быть.
Там провод экранированный, меняйте кусок где-то полметра, паяльник вам в помощь :cool:

Эта проблема возникает только по утрам!!!!!!




Обязательно его экранировать?? бег этого ни как??

Утром завел! Ошибки не показала, но обороты немного поплавали... ну и на улице сегодня +19 было.. посмотрим что будет когда холоднее будет..