2110 Коробка передач.... (не нужно выжимать сцепление)
Ехал с товарищем на его 2110 и смотрю он с 4 скорости не выжимая сцепления переключает рычаг в нейтраль. Говорит что так можно делать с 5, 4 и 3 скорости. у мну 21124 (2006) хотел попробовать но чет не решился вдруг зубья оборву может у мну не такая коробка
Чего это за "функция" такая? и с каких годов она присутствует в коробках...
Чего это за "функция" такая? и с каких годов она присутствует в коробках...
U
95%
12:15, 19.08.2010
Дык и включать скорости можно без сцепления, но вопрос нужно ли это и как долго будет получаться )))
S
SLC 
12:42, 19.08.2010
Чего это за "функция" такая? и с каких годов она присутствует в коробках...
всегда была .. гробит он коробку просто напросто ..
в
вечный тормоз 
13:34, 19.08.2010
[Сообщение удалено пользователем 23.03.2024 17:42]
Самое сложное стоя включить передачу при работающем двигателе
Когда на копейке каждый день ломалась вилка сцепления научился ездить без выжима сцепления вообще. Как уже сказали самое сложное тронуться. тут либо подгадывать скорость движения так что бы не останавливаться, например на светофорах, либо глушить двигатель, включать первую скорость и потом заводиться. Тут главное расчитать обороты двигателя, что бы скорости валов в коробке совпадали. Синхранизаторам такое конечно не нравится, но натренировавшись можно переключаться ориентируясь по звуку мотора без треска и шума. Это все было сказано про копейку, а там двигатель набирает и сбрасывает обороты менее шустро чем в переднем приводе. Соответственно подгодать момент можно точнее.
S
SLC
13:46, 19.08.2010
Самое сложное стоя включить передачу при работающем двигателе.
включил 1 .. и дальше заводишься ;-) и все .. поехали .. все просто ..
S
SLC
13:47, 19.08.2010
Когда на копейке каждый день ломалась вилка сцепления научился ездить без выжима сцепления вообще.
коробка там другая .. на п/п и так недолго живет 2 .. а если без сцепления прыгать на нее ;-)
t
tolik099
13:55, 19.08.2010
при сбросе газа на всех вазах передачи выключаются без последствий
14:11, 19.08.2010
Дык и включать скорости можно без сцепления, но вопрос нужно ли это и как долго будет получаться )))
всегда, езжу часто не выжимая сцепу на 103м ряде и парой 4,5, и на 18м у товарища также умею, а ваабще от отца нацчился, надо машину чувствовать уметь, отец и на ЗиЛу так умел, давно еще, на нем научился и на двинаре и на газели также ездить и проблем небыло НИРАЗУ со сцепой и коробкой, кто не верит могу прокатить
14:26, 19.08.2010
при сбросе газа на всех вазах передачи выключаются без последствий
А на иномарках механика как-то по другому устроена?
Проверял на шкоде и тойотах - полет нормальный.
S
SLC
14:35, 19.08.2010
всегда, езжу часто не выжимая сцепу на 103м ряде и парой 4,5, и на 18м у товарища также умею, а ваабще от отца нацчился, надо машину чувствовать уметь, отец и на ЗиЛу так умел, давно еще, на нем научился и на двинаре и на газели также ездить и
проблем небыло НИРАЗУ со сцепой и коробкой, кто не верит могу прокатить
ты на стандартном ряде так пощелкайся ;-) и с длинной парой ;-)
в
вечный тормоз
20:03, 19.08.2010
[Сообщение удалено пользователем 23.03.2024 17:42]
S
SLC
20:37, 19.08.2010
и задняя синхронизирована.
покажи хоть одну
20:48, 19.08.2010
Да пипец новость принцип везде один. Все дальнобои так ездят, думаете они по 12-16 передач каждый раз со сцепой включают????
В инсте учился когда, маршрутчик на 36 маршруте на газельке так переключал.. нормальный водила такой)) Нужно только немного потренироваться и все)) Вреда там никакого.
В инсте учился когда, маршрутчик на 36 маршруте на газельке так переключал.. нормальный водила такой)) Нужно только немного потренироваться и все)) Вреда там никакого.
S
SLC
23:00, 19.08.2010
Да пипец новость принцип везде один. Все дальнобои так ездят, думаете они по 12-16 передач каждый раз со сцепой включают????
а вы конструкцию знаете коробок на американских грузавиках ? вы ксати сами вообще на грузовиках ездили ? ;-)
M
Maddoc83
23:11, 19.08.2010
Я абсолютно согласен с теми , кто говорит о чутье двигателя! Вот у меня жена получила конечно права...)))) Но опыт приходит с годами и практикой. А коробку и сцепление можно угробить даже если всё по правилам делать.
A
-=Alexander=-
23:12, 19.08.2010
ты на стандартном ряде так пощелкайся и с длинной парой
Почти всегда выключаю скорости без сцепы, пробег 75тык коробка целая... сток калина. До этого 99я с 60й тыщи до 130й ездил, коробка развалилась у нового хозяина на 150й тыще.
S
SOULoВОД)) 
10:46, 20.08.2010
я щас на волге так гоняю, особенно третяя вообще легко....
S
SLC
11:00, 20.08.2010
Почти всегда выключаю скорости без сцепы, пробег 75тык коробка целая... сток калина. До этого 99я с 60й тыщи до 130й ездил, коробка развалилась у нового хозяина на 150й тыще.
а ты повключай так передачи .. выключать то ладно ;-)
и то я считаю так делать не нужно .. можно , не значит нужно ..
[Сообщение изменено пользователем 20.08.2010 11:01]
12:11, 20.08.2010
Пиндосовские грузовики (траки),не знаю как сейчас, а раньше вообще шли с несинхронизированными коробками и со сцеплением без усилителя. Пару раз нажмешь - мышцы в брючину влазить перестают. Сцепление выжималось только один раз - при трогании, все остальные переключения осуществлялись путем
перегазовок и выдерживания определенных оборотов движка. Такие коробки были надежнее синхронизированных. На синхронизированных коробках так тоже можно ездить, но от этого садятся сами синхронизаторы.
[Сообщение изменено пользователем 20.08.2010 12:13]
[Сообщение изменено пользователем 20.08.2010 12:13]
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.