Регулировка сцепления вопрос

Вопрос заключается вот в чем.
В описании по регулировке имеется два понятия размеров - это расстояние от коврика до поверхности педали и полный ход пидали. Это одно и тоже?

Я так понимаю, что полный ход это расстояние между поверхностью пидали в выжатом и отпущеном состоянии. Но ведь оно не равно расстоянию от поверхности пидали до коврика.


Вот само описание:

Критерием необходимости регулировки привода сцепления служит полный ход педали сцепления (до упора в коврик), который должен составлять 120−130 мм. По мере износа накладок ведомого диска сцепления педаль приподнимается и ее полный ход увеличивается. Максимально допустимый ход — 160 мм.

Приложите линейку рядом с площадкой педали сцепления, уперев ее перпендикулярно в коврик пола. Определите по линейке расстояние от коврика до поверхности резиновой накладки площадки педали. Если оно более 160 мм, отрегулируйте привод сцепления.

а можно спросить..., у меня задняя када включаеться ...., такое ощущение будто не до конца педаль выжал...., звук такой бррр..., трос подтянуть????

2 выжим, после полной остановки и не будет хрустеть ;-)

где вопрос то ? машина ездит ? все хорошо ? ну и не трогайте :-)

это я знаю..., я к тому что это у меня трос вытянулся? просто раньше так не было...

Делаешь педали вровень и не паришься.

Вопрос в том, что не устраивает, когда срабатывает сцепление, значит не все хорошо, значит надо трогать. :-)

Уже все отрегулировал на глазок по очучениям.




когда педали в ровень поздновато схватывает сцепа. Мне больше нравится, когда почти у пола хватает.

Если тебе так нравится - сделай как тебе нравится.

Спасибо!