Перегрели двиг 2108, стали стучать клапана

Перегрели движок на восьмерке, после этого стали стучать клапана под нагрузкой. На холодной стука не слышно. Бенз вроде нормальный, зажигание выставил. Может быть что то с прокладкой ГБЦ? Как можно проверить?

если прогорела прокладка
из расширительного бачка будет пахнуть выхлопными газами
тосол в масло может попасть уровень будет поднимется
будет дымить очень сильно

Может это детонация, т.е. пальцы звенят. Попробуй зажигание позже сделать, трамблер поверни к минусу, примерно на толщину спички. Должно исчезнуть.

клапана либо стучат либо нестучат, с такими познаниями лучше к профи либо к знакомым понимающим хоть немного в звуках мотора ;-)

:-D Упал пад стол от познаний профи.

+1

Остудите двигатель , если перегрели :-)

Под столом и ползай, там тебе место.
Чел тебе дело сказал, а ты грубиш, засранец.

Почему уважаемый Витаминус сразу засранец? Некрасиво, свашей стороны, я ведь никого не обзывал.
Если вы внимательно прочтете вопрос, то я спрашивал, как определить прогорела прокладка ГБЦ или нет? и может ли от этот стучать, звенеть или еще как назовите пальцы, клапана под нагрузкой? Вы лично чем нибудь можете помочь? Посмотреть или дать дельный совет?

Может некоторым "специалистам" будет интнересен тот факт, что выражения "пальцы звенят" или "клапана" не имеют под собой никакой реальной почвы (ну не может там ничего звенеть!) - так "именуют" в простонародье детонацию (а иногда - калильное зажигание). Причины сего явления - неправильная установка УОЗ, несоответствие ОЧ топлива применяемого в дв-ле, рекомендуемому, проблемы в ГРМ дв-ля...ах, да - еще одна - стиль езды пациента (по системе "тапок в пол" на всех режимах и нагрузках).

речь о том что изначально непрально инфу выдаете......если б прокладка гбц прогорела то это сразу видно

Потому, что когда вам спец пытается помоч, давая точный ответ на ваш вопрос, вы падаете под стол.



Каой вопрос, такой ответ.

Конечно могу, но не буду. Боюсь под столом жить останешся. :-D