подвеска?

Собираюсь менять подвеску по кругу на тазике 09.,какие амортизаторы лучше взять?? при бюджете 10-12т.р.

плаза

с какой целью ?

вообше считаю, что это реклама.
нажал на кнопку, жду эфекту! :popcorn:

Какой стиль езды? Что от авто нужно? Комфорт или управляемость?
"Золотую середину" не запрашивать, ибо нет её... :-)

при таком бюджете лучше прокачать, на каябу к примеру не хватит

При таком бюджете самое оптимальное это прокачка с нужными вам характеристиками

Менял весной на 2112 в круг аммортизаторы, на KYB UltraSR хватило (примерно 10.5 т.р), так что хватит даже на Exel G. До этого стояли прокачанные СААЗ (причем с нуля на новом авто), дак они были жестче на малых скоростях. UltraSR же несколько комфортнее, менее резко рулится на малых скоростях, но если поехать быстрее и резче, то становятся жестче. Ну и усилие на отбой у них выше на любой скорости.
Таковы мои впечатления.
А по поводу прокачки - новая деталь есть новая, она изготовлена в заводских, а не кустарных условиях и при прочих равных д.б надежней и качественней. А старые аммо от вас ведь не убегут, захотите - прокачаете в любой момент.
Все это сугубо личное мнение и отношение к данной проблеме

перед каяба это 3200 зад 4600 примерно это уже почти 8000 плюс замена перед 900 зад 700 развал 400 уже десятка, а если у него к примеру шаровые устали или наконечники или сайлентблоки, а если предположить что стойки у него не разборные так стаканы еще и гайки нужно будет еще какя нить мелочевка болты развальные к примеру, человек то ВСЮ подвеску тряхнуть хочет а не только стойки...
че спорите то...



а типа при прокачке старье ставят и не заводское так? )))))))


12000 пробега и они дохнут...

а качнуть стойки в круг 4000 вместе с развалом ну фик с ним 5000 если не разборные стойки...

[Сообщение изменено пользователем 13.08.2010 12:14]

коментируйте хотя бы .. чоуж :-) мне вот нравиться ..
только жесткость разную нужно брать ..

Цитируй правильно!!! Я про каябу ни слова ни сказал!!!

[Сообщение изменено пользователем 13.08.2010 12:45]

нолик зобыли ? :-D

а расскажите мне как понять, какие характеристики нужны человеку?
мне просто интересно... :-)

купите амортизаторы sachs и опоры сэви или асоми... ну а на мелочёвку типа шаровых и всякой такой лабуды, деньги найдутся, так как не великие...

Примерно 10.5 т.р - цена Регионтехкомплекта на май этого года

Согласен впринципе, но мы же не знаем сколько у него там этих "если".
Я считал, что 10-12т.р только на аммортизаторы, так что спору нет

Да понятия не имею что там ставят, да и вы не узнаете, если только не сами качаете, либо за всем процессом неотрывно не следите. Изначально я говорил не о деталях, а о условиях. На производстве человеческий фактор сведен к 0, сдесь же все зависит от конкретного человека.

У меня прокачанный СААЗ на 2112 85т.к отходил, если бы ухо у заднего не оторвал, то о замене не думал бы
На 2109 сток СААЗ 100т прошел, но уже присмерти.
Так что мне видимо пока на СААз везло

Дико извиняюсь!

ты када приедешь за стойками то ? ;-)

теперь только в сентябре... :weep:
на неделе не успел... было много дел перед отъездом...
а завтра отправляюсь в отпуск... не выбрасывай, а? :hi:

Лично я знаю какие мне характеристики нужны, как минимум могу объяснить специалисту по прокачке :-D, что мне надо.

Да я думаю каждый примерно представляет, что он хочет от гражданского авто.

предположим, что я ездил в лучшие времена на конях + эйбахах.
представляю как всё это пидато...
пытаюсь обьяснить мастеру, что хочу получить от прокачки СААЗов.
я понимаю, что этого не добиться но хочу максимально приблизиться к тому, что когдато было...
а он никогда не ездил на таком подвесе, он всю жизнь только СААзы качает.
Как быть? 8(

тады желаю очь хорошо отдыхнуть :-) :-) время летит быстра .. чо мне сентябрь .. у меня вчера ток новый год был .. чоуж :-D

:-D Я тебя понял!