Большой расход масла
n
n400
17:45, 30.06.2010
Подскажите пожалуйста ВАЗ-21124 дв. 1.8л. пробег 56000км. жрёт масло примерно 1литр на 1000км. Слышал что у этих двигов вообще проблемы с расходом масла
17:57, 30.06.2010
Сам не сталкивался но слышал что у таких двигателей во всём есть проблемы, начиная от уродского шильдика сзади авто.
Сори если обидел .
По делу:
при таком пробеге износа ЦПГ и других систем в том числе и коленвала быть не должно. Либо вы крутите мотор до отсечки и масло по определению должно жраться. либо вам не повезло с конкретным мотором.
Сори если обидел .
По делу:
при таком пробеге износа ЦПГ и других систем в том числе и коленвала быть не должно. Либо вы крутите мотор до отсечки и масло по определению должно жраться. либо вам не повезло с конкретным мотором.
p
Phillip J. Fry
17:59, 30.06.2010
Где то ж тема была :-) Ищите по словам супер авто.
p
Phillip J. Fry
18:02, 30.06.2010
n
n400
20:25, 30.06.2010
Спасибо за ссылочку. По ходу автоваз продолжает ставить эксперименты, на этом моторе свои поршни размер стандартный 82.5 поршень не имеет "юбки" высота поршня примерно 60мм не мерил, этакая шайба с кольцами и пальцем. Причина как мне кажется кроется в маслосьёмных кольцах, оно имеет ширину такуюже
как и второе компрессионное кольцо и прорезь для отвода масла в нём меньше миллиметра. На данном моторе эти прорези были закоксованы , пока новые видимо ещё справляются но быстро засираются . Кольца нашли еле-еле стоят 1800р.
v
veb
15:20, 01.07.2010
автоваз продолжает ставить эксперименты
это не автоВАЗ, а мутная контора под названием Супер-Авто проводит экспеериментальный тюнинх на людях.
1литр на 1000км
это не расход, это УЖОР
16:58, 01.07.2010
кто мешал перед покупкой почитать про машину? извесная болячка у них, лечиться заменой поршней с кольцами.
а при таком ходе кривошипа ты чего хотел то? компрессионная высота 26,2
стандартный 82.5 поршень не имеет "юбки" высота поршня примерно 60мм не мерил, этакая шайба с кольцами и пальцем
а при таком ходе кривошипа ты чего хотел то? компрессионная высота 26,2
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.