ВАЗ 2110 Не заводиться!!!!
A
150AC[id]
01:49, 26.06.2010
Всем привет!!! столкнулся с такой проблемой - не знаю куда копать!!! подскажите кто сталкивался или знает в чем может быть дело!!! Пару дней назад начала выеживаться магнитолла на кончках вырубало, потом снова включалась и так до бесконечности...решил эту проблему полной заменой плюсового и
минусового провода от акумы до магнитоллы!!! после этого пытаюсь завести машинку...и вот фиг!!!! как бы схватила на пол секунды и все, после этого крутит в холостую даже без намека на схватывание...когда менял провод ''+'' при скидывании клемы пару раз заискрила об ключик на 10 !!!! вот думаю можт
коротнул где!? что могло вышибить!? предохранитель!? реле!?
бенза в баке есть 100%, насос качает, в рампе тоже есть чо!!)
вот по поводу искры хз!!! но при отключенной акуме или простое минут 20, при попытке завода двигатель как бы схватывает на секунду и после этого крутит в холостую Дачик кол. вала тоже посмотрел, пошевелил, отключил\подключил!!! почему то все равно грешу на него!!!!
где мог загрубить!??? или куда(к кому) обратиться чтоб посмотрел в субботу с утра со стороны Уралмаша!!! машинку если че прикачу на веревке!!!????
бенза в баке есть 100%, насос качает, в рампе тоже есть чо!!)
вот по поводу искры хз!!! но при отключенной акуме или простое минут 20, при попытке завода двигатель как бы схватывает на секунду и после этого крутит в холостую Дачик кол. вала тоже посмотрел, пошевелил, отключил\подключил!!! почему то все равно грешу на него!!!!
где мог загрубить!??? или куда(к кому) обратиться чтоб посмотрел в субботу с утра со стороны Уралмаша!!! машинку если че прикачу на веревке!!!????
B
Blackston™(4х4forever)
02:38, 26.06.2010
Дачик кол. вала тоже посмотрел, пошевелил, отключил\подключил!!!
если он сдох-то не помогут эти манипуляции
A
150AC[id]
02:52, 26.06.2010
S
Sdiamond
03:32, 26.06.2010
смотри если искры нет то модуль скорее всего!
A
150AC[id]
15:37, 26.06.2010
НАШЛИ!!!! искра есть, топливо есть - но не заводилась оказалось что гдето перебита проводка управления форсунками и поэтому они не открывались(там 1 плюс и 4 минуса вроде) так вот плюс и перебит оказался...подсоединили пока что напрямую от акумы))))) и завелась...осталось только найти ГДЕ!??
A
150AC[id]
16:11, 26.06.2010
ок!! спасибо посмотрю обязательно!!)
22:19, 26.06.2010
У всех десяток при входе инжекторного жгута в салон, если защитная гофра стоит прорезью к верху в жгуте такое болото и уже были случаи прогнивания проводов...
L
LoliPop12
22:43, 26.06.2010
НАШЛИ!!!!
жескобеспонтовое совпадение однако... а как доперли что форсы не фурычат??? напругу на них мерили???
L
LoliPop12
23:13, 26.06.2010
Должна была ошибка выскочить.
тогда почему сразу не просекли что форсы?
23:20, 26.06.2010
тогда почему сразу не просекли что форсы?
Потому что все нормальные люди вначале сами ищут, потом ( через день) букварь открывают, потом ( еще через пару дней) наконец комп подключают.
A
150AC[id]
03:10, 27.06.2010
ну примерно так и получилось!!!)) кстате нашел где обрыв...как раз таки в пресловутой гофре только они не сгнили, а провод срезало об железо, гофра как бы перед проемом висела, а провода об голый метал терлись!!! опасно такто...посмотрел другие провода вроде целые!!!
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.