Чуток занизить без потери комфорта 2109

Question

Привет всем. Имею ваз 2109, колеса р14, подскажите, что надо, что бы занизить авто по протекторы колес, без потери комфорта, без добавления жесткости. Продаются уже чуть занеженные комплекты или резать надо самому штоки и пружины ?

п.с на стоковых стойках у машины сейчас задран задок, не нравится так.

п.с на стоковых стойках у машины сейчас задран задок, не нравится так.

Cмак · Accepted Answer

Один мешок цемента в базажник, другой сверху на движку... :-) 
Можно еще старые акумы использовать... :-)
-------------------------------------------------------------------------------------------  занизить авто по протекторы колес, без потери комфорта, без добавления жесткости.
------------------------------------------------------------------------------------------
Не бывает такого...
Если просто занизить без добавления жесткости, то на сжатие бить будет...

&gt;LSK&lt; · Answer

8(

V.Pavlov (RT) · Answer

:popcorn:

Олег · Answer

:popcorn: присоединюсь к вам.

почитал что написан и в пал в шок, сколько у нас "экспертов" по подвеске
 :-D

xozzx · Answer

блин, видимо не верно выразился...занизить до того уровня, чтоб арки  были на одном уровне с верхней частью колеса

SLC · Answer

так то это не чуть чуть ... а если еще и мягко - ездить то как ? по прямой ток ?

&gt;LSK&lt; · Answer

про уровень занижения я понял... да вот только не видел ни одного тазика заниженного с мягкой подвеской. т.е. жесткости добавить придется - а сколько это уже на Ваше усмотрение. покататься на саженных, посравнивать и найти для себя идеальный вариант. а вообще - в поиск.

xozzx · Answer

кстати да, заметил такое - когда в тачке с зади сидят 2е и едешь в это времся по мостовой на площади, вообще так все проглатывает круто подвеска, а когда один...я стараюсь объезжать этот участок (((

бум-бу · Answer

ты явно не понимаешь слово "проставка"

AC Shniцель_)) · Answer

Если так гонять с лифтованной подвеской можно убиться просто так) на самом простом повороте или при перестроении..

Я не понимаю как люди с проставками ездят.. это бред полнейший, яб назвал идиотизмом.. или это настолько не понимающие ничего в рулении, что просто "нафига таким машина?" Они опасны.

AC Shniцель_)) · Answer

Ну та что в задней балке ставиться под амортизатор ?? я их имел в виду))
Просто при покупке машины стояли они, по асфальту на них отстойно ездить машину шатает просто.\

Это разве не проставка?

Конечно, для ралли и гравийных и снежных трасс саженная машина ни к чему.

Добрых Дел Маcтер · Answer

увеличаться крены в поворотах, качения при езде по "волнам" на дороге

конечно, пружины с амортизаторами немного зажаты, а при колебаниях вес пасажиров препядствует растяжению пружин и амортизаторов поэтому получается такой эффект 
если не так поправьте
а советую почитать тут http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=17&i=608721&t=608721
хорошо все расписано

xozzx · Answer

Всем спасибо.
Последний вопрос, брать самые дешевые саазовские стойки и уже их прокачивать или лучше что то подороже и их прокачать ? разница и смысл есть ??

xozzx · Answer

[quote][nickname]>LSK

andrei1-4-1 · Answer

Да без добавления жёсткости не обойтись, потому что если просто подрезать то на заднее сиденье даже если посадишь одного человека машина просядет ещё и колёса уже будут шоркать и глушитель при сильном занижении ложится на заднюю балку и гремит как угарелый . При обычной езде на кочках машина будет раскачиваться и шоркать колёсами поэтому без добавления жёсткости никак.

xozzx · Answer

эх, и так все трещит в девятке,проклейка не помогает, а если жесткость быдет больше, дак вообще зубодробильня выйдет ))

я видел так ездят с 15 колесами ( всмпо ) занижают по этот уровень, машина выглядит и не высоко и не слишком низко...т.е жесткость все равно прибавится ?

бум-бу · Answer

это называется "домик" ... -= ) 
проставки ставятся между ступицей и диском обычно

после вас не пойду · Answer

зад -4 перед -2,5 и все шик будет  :-)
с отбойников половину колечек отрезать

Cмак · Answer

Что то подороже, это что? 
Коней прокачивать не надо!

AvriK · Answer

саазы должны быть неразборные. если разборные, то ницу брать. а если у вас разборные, то проще их прокачать.Это бюджетный вариант.
Те , что подороже, не надо качать - нефиг добро поганить  :-D

AC Shniцель_)) · Answer

Считаю девятку надо опускать в районе 3 см.. стойки газ-масло типа каябы и ставить 14 колеса и наслаждаться управляемостью.. Различие колоссальное. ;-)

xozzx · Answer

я столько не езжу, занижаю не в целях "шоб пацаны закотировали",а в целях эстетической красоты, на сколько это возможно конечно в девятке. Тем более вроде эт не сильное занижение...
кстати еще у меня днище полностью заварено ( предыдущий хозя - кулибин ) мне не страшно )

после вас не пойду · Answer

[quote][nickname]>LSK

Nemchurman · Answer

Вчера гоню  в районе  п Верхотурка  140 км  а впереди  асфальт проволился , две хороших  ямы впадины  в лобовик  солнце бликовало , я даже испугаться  не успел ,хорошо  поднял подвеску  на 30 мм и МОНРО  газматик    спасли ,подвеска  сработала  до отказа ,остоновился  посмотрел низ авто ,вроде бы всё целое  ,привстал от машины  , смотрю летит такой  же как я ,удар был хороший ,колесо треугольное ,бампер юбка хана ,фара выпала ,давайте  ЗАНИЖАЙТЕ подвеску  :-D

Чуток занизить без потери комфорта 2109

Поделиться