оказывается, сдох МЗ.
S
Stepler 
10:30, 02.06.2010
при разгоне машина дёргается. отцепил провод от дпдз, поехала нормально.
решил заменить дпдз, был удивлён. у датчика при насадке на штырь отверстия для шурупов не совпадают, приходится градусов на 30 прокрутить против часовой.
на новом датчике так же дёргается не из-за того ли, что датчик всает неровно? чо делать?
[Сообщение изменено пользователем 16.06.2010 15:36]
решил заменить дпдз, был удивлён. у датчика при насадке на штырь отверстия для шурупов не совпадают, приходится градусов на 30 прокрутить против часовой.
на новом датчике так же дёргается не из-за того ли, что датчик всает неровно? чо делать?
[Сообщение изменено пользователем 16.06.2010 15:36]
A
AlexCrush
10:47, 02.06.2010
По-моему он так и ставится....
v
veb 
13:58, 02.06.2010
он специально так ставится, чтоб был преднатяг
a
alexhote 
17:36, 02.06.2010
обучение мозгу сделайте датчик какникак новый
S
Stepler
23:15, 02.06.2010
дело в дпдз
потому что если его отцепить, проблема при разгоне пропадает...
A
AlexCrush
09:34, 03.06.2010
Ну вобщем-то ДПДЗ штука простая - это просто переменный резистор (впрочем, вроде бывают какие-то бесконтактные).
Его очень легко проверить, обычным мультметром. Если при изменении положения сопротивление изменяется линейно без рывков и обрывов - то ДПДЗ скорее всего жив.
А без ДПДЗ мозги начинают работать по аварийной программе, там всё может быть по-другому.
Так что далеко не факт, что ДПДЗ виновен.
Его очень легко проверить, обычным мультметром. Если при изменении положения сопротивление изменяется линейно без рывков и обрывов - то ДПДЗ скорее всего жив.
А без ДПДЗ мозги начинают работать по аварийной программе, там всё может быть по-другому.
Так что далеко не факт, что ДПДЗ виновен.
S
Stepler
09:40, 03.06.2010
да, судя по всему, он не при чём. следующий под подозрение - модуль зажигания. половина контактов окислилась
o
ogmi
09:48, 03.06.2010
при разгоне машина дёргается. отцепил провод от дпдз, поехала нормально.
Проверьте равномерность изменения сопротивления датчика. Кстати, на БК (у меня - Штат Магнум) отображается процент открытия ДЗ - есть повод поставить БК
R
Rhombus
18:34, 03.06.2010
Не знал что можно без дпдз ездить )))Прикольно.
S
Sonc 
22:04, 03.06.2010
Не знал что можно без дпдз ездить )))Прикольно.
Можно ездить безо всего, кроме датчика колена.
R
Rhombus
23:24, 03.06.2010
Можно ездить безо всего, кроме датчика колена
А вот тута вы ошибаесь ))) Если есть датчик фаз то и без датчика колена можно ездить
S
Stepler
15:35, 16.06.2010
причина оказалась в модуле зажигания. поменял его и ВВ провода, машина поехала!! ттт.
[Сообщение изменено пользователем 16.06.2010 15:37]
[Сообщение изменено пользователем 16.06.2010 15:37]
P
Petrov_kamensk
22:08, 16.06.2010
А вот тута вы ошибаесь ))) Если есть датчик фаз то и без датчика колена можно ездить
попробуйте.
без датчика фазы - ДПРВ ехать можно впрыск вместо фазированного будет поппароно-паралельный.а вот без ДПКВ ни как.
L
LoliPop12
23:28, 16.06.2010
а вот без ДПКВ ни как
сто пудов...., тем более датчик фаз вроде токо на шеснадчиках стоит..., а ДПКВ точно везде
Y
Yakyp
23:45, 16.06.2010
L
LoliPop12
23:56, 16.06.2010
кому верить?
дак там вроде написано что ДПКВ самое главное, в расчет отказа пары датчиков не берем
Y
Yakyp
00:06, 17.06.2010
а я думал
это значит что все остальные можно откл
безо всего
это значит что все остальные можно откл
g
griniiia
08:50, 17.06.2010
скорее всего проблема была не в МЗ и п облема скоро повторится
L
LoliPop12
09:21, 17.06.2010
теперь он на всех стоит (и 8 кл тоже)
буду знать
S
Stepler
22:08, 21.02.2015
скорее всего проблема была не в МЗ и п облема скоро повторится
нет, оказался именно модуль зажигания. новый отъездил ровно 4 года и 40тыс. и благополучно сдох в мае 2014 года.
22:14, 21.02.2015
Ну 5 лет же прошло!
Тема морально устарела и всех пофиг!
Тема морально устарела и всех пофиг!
S
Stepler
22:15, 21.02.2015
для статистики жизни вазовских запчастей
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.