Электрик нужен.

Проблема с фарами передними. Всю зиму проездил с одной правой фарой и периодически на кочках подключающейся второй левой. Дальний горел всегда. не горел только ближний. Лампа целя. менял и проверял. В итоге путем нехитрых манипуляций понял, что дело в проводах, предохранители целы, все гуд.

На днях на солнышке разобрал место, около монтажного блока, входа проводов в него.. дергал легонечко тыркал, в итоге левая заработала))) и нормально прошла испытания тряской))

Но.. через некоторое время потухла правая, а заней и левая, шевеление провод приводит к тому, что они переодически включаются))) :-D :-D

Подскажите электрика(или пусть сам подскажется, можно в лс), который бы привел в порядок мне электрику в этом месте, а еще прикуриватель бы подключил, а то нога уже как у геракла колеса ножным насосом качать)) Да и электрик из меня никакой))

А еще бы я хотел, что у меня вентилятоор принудительно включался))

И вообще, есть ли смысл менять монтажный блок со старого на нового образца.
Машина ВАЗ 21093 89 г.в.)) :-D

не сочтите за обиду, но в таком авто надо самому ковыряться...., иначе проще продать
:-)

Может имеет смысл поменять машину со старого образца на новый?
Скоро мастеров по таким машинам не останется, как ремонтироваться будете если сами не понимаете?

Вы же не ковыряетесь в дедушке и бабушке, если им хирург нужен))

Вот и я не электрик)) ;-) Зачем ее продавать, она ездит и радует, не хуже других)0

ВАЗ? :-D Не имеет, лучше старый вазик, они лучше новых вазов. С тем железом. которое сейчас, у меня опоры бы уже 5 раз вырвало) ;-)

Это не единственный автомобиль) ;-)

я хотел сказать что если такое авто которому 21 год по сервисам возить, это как лаве в трубу..., если любовь то тогда все ясно

Дак это понятно, с любым такзиком так, пробеги у меня не большие, зимой вовсю вонзал на ней по балтыму да пару раз на кроссовых трассах)) :-)

Вот проблема с электрикой, надо решить))

Подскажите электрика нормального? Меня мучает этот вопрос. :-)

На Ботанике "Литэкс" Крестинского то ли 47 или 57 Рядом с "Лукойлом"

А может дело в блоке предохранителей? Он зеленый уже наверное внутри. У меня так же противотуманные фары гасли, после шевеления загорались, заменил блок на нового образца, все ок, только один провод пришлось местом поменять, заряд на акб не давал

Наверно зеленый_) :-D

Сам менял? Или в сервисе или у кого-то, подскажи во сколько это обошлось, если не сам?
Там достаточно непросто все это вытащить)

и какой провод?

Сам менял! Потом вечером мурзилку и инет шарил, на утро провод перекинул и все. Эти блоки у кого то подходят идеально, у кого то нет зарядки, тогда провод один нужно в другое место воткнуть. Блок переходного образца покупал, стоит 1950р, там уже все реле и предохранители стоят.

Только не покупайте нового образца блок, не будет работать вентилятор радиатора, там гемороя больше. Кстати я блок менял буквально в эти выходные и покупал его в субботу, цена реальна.

А как отличить переходного образца, от не переходного? У нового я знаю предохранители современные - пластичатые) :-)

И у переходного такие же флажковые предохранители. В магазине так и спроси переходной блок есть или нет у них в наличии

[Сообщение изменено пользователем 25.05.2010 21:01]

Благодарю)

;-)