Ресурс двигателя у девятоса какой ?
16:13, 19.05.2010
Короче вопрос, есть девятос с двигателем 1.6 8 клапанов, кручу в отсечку довольно часто, на сколько его хватит? Пробегу уже 16 000, прет уверенно.
[Сообщение изменено пользователем 19.05.2010 16:14]
[Сообщение изменено пользователем 19.05.2010 16:14]
16:20, 19.05.2010
Не на долго. Всё зависит от того насколько качественно сделаны запчасти и какие расходники.
ЗЫ А смысл крутить в отсечку? Вы гонщег?
ЗЫ А смысл крутить в отсечку? Вы гонщег?
16:22, 19.05.2010
Не на долго. Всё зависит от того насколько качественно сделаны запчасти и какие расходники.
ЗЫ А смысл крутить в отсечку? Вы гонщег?
ЗЫ А смысл крутить в отсечку? Вы гонщег?
Масло буржуйское лью, синтетику.
16:42, 19.05.2010
если гоншик иди в профильную ветку если нет, ездий нормально и будет шастье
16:47, 19.05.2010
ресурс 150-200 тысяч нормальной работы мотора.
Некоторые моторы ездят меньше и тут проблема скорее не в некачественных запчастях, а в умении хозяина вовремя заметить проблему и не доводить до полного умирания всего двигателя. Нарример езда более недели с прогоревшим клапаном ведет к замене седла а то и всей головы. Или езжа с текущей помпой ведет к её клину и обрыву ремня ГРМ.
Есть авто и с большим пробегом, но это уже не езда. И динамики нет и ужор масла уже есть...
Некоторые моторы ездят меньше и тут проблема скорее не в некачественных запчастях, а в умении хозяина вовремя заметить проблему и не доводить до полного умирания всего двигателя. Нарример езда более недели с прогоревшим клапаном ведет к замене седла а то и всей головы. Или езжа с текущей помпой ведет к её клину и обрыву ремня ГРМ.
Есть авто и с большим пробегом, но это уже не езда. И динамики нет и ужор масла уже есть...
t
tolik099
16:54, 19.05.2010
езжу спокойно, перевалил за 160т.км. масло меняю регулярно. Весной проверил компрессию, норм. Есть только жор масла - думаю замена колпачков исправит.
п
после вас не пойду
16:54, 19.05.2010
на 80000 очки не меряй
сразу капиталку захочешь сделать
w
wrx777
17:59, 19.05.2010
смысл крутить до отсечки если она уже после 5,5 тяга теряется(мотор стандарт)
аха пускай напишет! они любят там гонщиков!
аха пускай напишет! они любят там гонщиков!
20:13, 19.05.2010
если гоншик иди в профильную ветку если нет, ездий нормально и будет шастье
Братишка причем тут профильная ветка? Я про ресурс движка спрашивал, смекаешь? Ты если не в теме совсем так промолчи лучше, чем глупость сказать.
на 80000 очки не меряй
сразу капиталку захочешь сделать
сразу капиталку захочешь сделать
К этому моменту планирую бричку сменить
ресурс 150-200 тысяч нормальной работы мотора.
Некоторые моторы ездят меньше и тут проблема скорее не в некачественных запчастях, а в умении хозяина вовремя заметить проблему и не доводить до полного умирания всего двигателя. Нарример езда более недели с прогоревшим клапаном ведет к замене
седла а то и всей головы. Или езжа с текущей помпой ведет к её клину и обрыву ремня ГРМ.
Есть авто и с большим пробегом, но это уже не езда. И динамики нет и ужор масла уже есть...
Некоторые моторы ездят меньше и тут проблема скорее не в некачественных запчастях, а в умении хозяина вовремя заметить проблему и не доводить до полного умирания всего двигателя. Нарример езда более недели с прогоревшим клапаном ведет к замене
седла а то и всей головы. Или езжа с текущей помпой ведет к её клину и обрыву ремня ГРМ.
Есть авто и с большим пробегом, но это уже не езда. И динамики нет и ужор масла уже есть...
Во, сразу видно грамотного спеца, четко и по делу все, благодарю!
[Сообщение изменено пользователем 19.05.2010 20:15]
Р
Рембо
20:37, 19.05.2010
215000 км наездила - с 1992-го года - хотите верьте хотите нет. Карб, движок 1,3 8-миклапанная. Отдал сыну тренироваться.
Р
Рембо
20:38, 19.05.2010
Без капремонта
Т
Тазиковод
20:56, 19.05.2010
если лить батину отработку то милйон км
Некоторые моторы ездят меньше и тут проблема скорее не в некачественных запчастях, а в умении хозяина вовремя заметить проблему и не доводить до полного умирания всего двигателя
вы уж меня извините, но это всё страшилки для новичков и тех кто мало шарит в движках. Нет, конечно всё верно сказано, устранять проблему надо на корню, а не ездить пока отвалится!
к примеру вот
Нарример езда более недели с прогоревшим клапаном ведет к замене седла а то и всей
головы
ну вот откуда такие цифры??? если уж на то пошло, ездил по пол года на нескольких прогоревших клапанах, компрессуха была 10-7-5-6. разобрали, откапиталили, и поехал дальше. п.с. правда потом опять они прогорели, и опять ездил месяца 3 на прогоревших клапанах, и сново откапиталили бошку! кароч 4 раза бошку капиталили. (вот такие мастера , а проблема была в направляющих вообще).
t
tolik099
09:17, 20.05.2010
DJ-ikss: кто вам клапана то регулировал?
О
Олег
09:34, 20.05.2010
если гоншик иди в профильную ветку если нет, ездий нормально и будет шастье
а причем тут это ? если в отсечку то сразу гонщик?
Не на долго. Всё зависит от того
насколько качественно сделаны запчасти и какие расходники.
ЗЫ А смысл крутить в отсечку? Вы гонщег?
ЗЫ А смысл крутить в отсечку? Вы гонщег?
Вы я вижу большой эксперт в моторах у меня при регулярной выкрутке к отсечке сток мотор 1.5 16v прожил 120 тыс. и все пучком было а потом тачку под спорт заточил.
на 80000 очки не меряй
сразу капиталку захочешь сделать
сразу капиталку захочешь сделать
Тоже бред зависит от того как следили за мотором. у меня на 100 000 компресия была 11 очков везде.
смысл крутить до отсечки если она уже после 5,5 тяга теряется(мотор стандарт)
Ну с этим соглашусь до отсечки смысла нет, до 5.5 стоит.
10:17, 20.05.2010
ну вот откуда такие цифры???
личный опыт основанный на эксплуатации чужих автомобилей.
Приезжай на "гаражную тусу" 29 мая. я покажу прогоревший клапан. который испортил седло. Чел обслуживался у меня и не захотел вовремя делать ремонт. Мне удалось проследить весь путь убивания седла. Срок конечно же был более недели, месяц. Но думаю этого достаточно чтоб больше так не делать.
Ещё есть пара распредвалов, и у одного из них на моих глазах умер один эксцентрик из-за несвоевременной регулировки клапанов, всего за 10000 км, вхлам.
DJ-ikss: кто вам клапана то регулировал?
+1
кто вам клапана то регулировал?
а причём тут это? я более 10 тыс км и не накатывал как клапана прогорали! и ездил месяцами так!
мне просто стало смешно над этой фразой
езда более недели с прогоревшим клапаном ведет к замене седла а то и всей головы.
сёдла не менял, бошку тоже....
а бошки хватило на 4 капиталки.
(почему прогорали - это вопрос не ко мне, а к мастеру)
t
tolik099
16:18, 20.05.2010
если клапан без зазора, то он закроется неполностью, перегреется и все. как то так. Зависит от регулировки
M
Ment0S
20:22, 20.05.2010
моя 170000 отходтла,мотор прет
s
sega-mega111
11:28, 21.05.2010
Хочу кое что спросить по поводу четырок, пятнашек с движком 1.6. 8 клапанным. Ездил на такай машине, пока свою десятку делал, дак мне тож приходилось движок этот постоянно крутить, ибо машина ваще не едет, мяна всякие ржавые карытца как стоячего делали))) Вот думаю это именно что то с этой машиной
или во всем виновата прошивка и заточка под евро 3 или че там, катализаторы и обсорберы. После того как сел на свою, мне даже страшно по началу стало сколько в ней дури, как будто на мустанга пересел)))).
А
Алексецц
13:48, 21.05.2010
Цитата:
От пользователя: robinzon66
если гоншик иди в профильную ветку если нет, ездий нормально и будет шастье
а причем тут это ? если в отсечку то сразу гонщик?
От пользователя: robinzon66
если гоншик иди в профильную ветку если нет, ездий нормально и будет шастье
а причем тут это ? если в отсечку то сразу гонщик?
Действительно, вот я помню, когда на права сдавали одна девушка от испуга на каждой передаче до отсечки доводила
А
Андрей steSS
15:09, 21.05.2010
Нарример езда более недели с прогоревшим клапаном ведет к замене седла а то и всей головы
а как самому определить прогар клапанов????
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.