Проблема с коробкой на ВАЗ 2110

Не включается 2 передача, вообще, на работающем двигателе, на заглушенном. Как будто упирается во что-то, и с силой давил и с перегазовкой эффекта 0.

Все остальные включаются нормально.
Что может быть? Может, кто сталкивался?

а она даже не втыкается или входит в паз но не включается??

В паз входит, но до конца не проваливается...

а до этого хруст был??? при включении

Хрустела если резко с первой переключаешься.
Пробела на трасе случилась, перед выездом все ок было, доехал до города, вторая пропала.

скорее всего синхронизатору и шестерне 2ой передаче пришла пи....да
так что снимай мой загбирай и меняй........

Понятно :-( , сколько по деньгам выйдет не в курсе?

тебе лучше делать капиталку...... так как все синхроны полюбому менять и муфтам тоже скорее всего плохо....
а капиталка будет стоить 9 рублей

Ясно, спасибо за ответы.
Пробег у коробки 115 т. км, видимо уже пора капиталить

Для начала достаточно снять заднюю крышку, не снимая и не разбмирая КПП. Возможно что-то отпало и не дает ходить штоку. Это в 4 раза дешевле ремонта КПП. Щяс фотку найду.

я бы понял если бы все 4 передачи не втыкались а тут только 2я ана же в самом начале стоит.....

http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=17&i=562938...

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Валерий Анатольевич, у Вас это возможно сделать, сколько будет по цене, начав с малого, и до капиталки?

Спрошу тоже про коробку, авто 2112. Шумела она под нагрузкой и видимо дошумелась, почувствовал что стали плохо включаться 1, 2 передачи, 3, 4 норм, сразу поехал в гараж ставить.
По пути попробовал заднюю передачу, включиться включилась, отпуская сцепу непонятный пинок вперед. Решил закатить на руках назад в гараж, попросил соседей, катиться она назад не захотела даже если задняя включена сцепа выжата, мотор работает не работает без разницы.
Приехал знакомый, который видимо больше меня в таком понимает, завел как то по полметра откатился назад сам, затем сжигая сцепление закатили ее вперед. Кто что может посоветовать, только попрошу не писать скидывать привода и тащить в сервис. Заранее спасибо всем за ответы...

конечно можно. Цену написал в (ЛС)

Если авто не катится значит что-то заклинило в КПП или в колесах, раз были проблемы с КПП то в ней и дело.
Если нет возможности скидывать полуоси то только эвакуатор, т.к. волоком её не дотащить.

Спасибо.
И ещё вопрос, если ездить 1-3 передачи, на чем может негативно сказаться?

третья умрет. Раскрутка мотора на первой до больших оборотов и потом сразу третья - это большой удар по синхронизатору третей передачи