Нет искры с катушки

2109. Утром завелся, работает стабильно, но услышал что-то брякает под капотом, открыл капот, стук не тихий, но и не громкий какой-то где-то в районе карбюратора или ниже, вобщем слева где-то. Сел за руль, начал подсос убирать потихоньку, обороты стали падать и стук в месте с этим стал также реже. А потом машина резко заглохла.
Повернул ключ, стартер крутит, а вспышек нет совсем. Сразу проверил искру с катушки, ее нет. Ну подумал датчик Холла наверно, был уже опыт . Но про стук так и не понял что это было и могло ли это стать причиной остановки двигателя и пропажи искры. Еще обнаружил, что какой-то провод тонкий розовый с красной полосой который идет от генератора в косу в одном месте переломился. Ну его я приделал обратно.
Катушку ставил другую, датчик Холла менял, комутатор менял.. Так искры и нет. Может конечно датчик бракованный попался.
Что-то не додумался еще сразу проверить предохранители. Может там еще предохранитель какой сгорел. Насколько это могло повлиять на все что выше, тоже не знаю. Проверить сейчас возможности нет. Нахожусь в другом районе. Вообщем, одно понятно искру надо искать.
Вопросы:
1) Стук! Что это могло быть (клапана?) и могло ли это стать причиной остановки двигателя и пропажи искры? (сам думаю - остановки двигателя может, но искры врядли)
2) кроме датчика Холла, который я еще раз поменяю (катушка и коммутатор 100% рабочие) , центрального провода от катушки к трамблеру что-то еще может быть причиной отсутствия искры?
3) Что это за провод розовый с красной полоской от генератора (куда он идет я так и не нашел) и мог ли он повлиять на все вышеописанное? Генератор то к системе зажигания вроде никакого отношения не имеет,

ремень грм смотрел?было такое, все переменял, нет искры и все тут....оказался ремень сьеден :-)

а распределеитель крутится? метки совпадают?

Да вроде целый был. Завтра приеду посмотрю. А вообще стартер крутит легко. Может действительно ремень.




Вспомнил. Распределитель, точнее ротор(бегунок) не крутился 8( Выставил по тем же меткам (на распределителе), по каким все стояло до замены датчика Холла. Должен же крутится. Выступы муфты с прорезью распределительного вала совмещены. Чет вообще не понял. Распред вал значит не крутит чтоли получается? Просто сразу не подумал, он же должен крутиться и датчик Холла снимать информацию с вала и подавать ее в коммутатор, катушку. Если он не крутится, то и датчик не работает. Правильно думаю? Ремень чтоли проскакивает.. Или еще что похлеще, если вал то не крутит... Мдааа... Короче, завтра приеду буду смотреть.

Ты прав оказался. Ремень покушанный. Пальцами зубъя трогаю, а они аж отваливаются. Весь ремень иссохшийся какойто. Вот оно сухое уральское лето ))) Щас вот буду искать кто из товарищей до сервиса дотащит, чтобы заменить его. Половина еще пьяная после праздников, другие все в работе... Видимо до выходных придется пешком ходить.

неа... вот она несвоевременная замена ремня. или ремень говенный.. пробег то какой на нем?

ХЗ. купил уже с ним. 2,6 года моего пробега, видимо как раз хороший был ремень, был... ))) А на ремень поглядывал изредка. А тут вот не углядел. И не дошло сразу, что искры из-за него может не быть.
Ролик говорят надо тоже с ним менять, верно?

Ага , еще и помпу проверить на люфт. :-)