и снова за холостой ход

Marchuk
22:26, 06.05.2010
ДОбрый вечер. люди 90-100(температура двигателя) градусов глохнем на холстых

[Сообщение изменено пользователем 08.05.2010 23:38]
0 / 1
22:33, 06.05.2010
От пользователя Marchuk
14 вольт на блоке управления

Вы сигнал взяли не с того вывода катушки зажигания.
0
NIKno
00:11, 07.05.2010
Поставте заглушку вместо клапана, или откусите иголку у этого. И будет счастье.
1 / 2
~ ShUragan ~
08:49, 07.05.2010
От пользователя NIKno
Поставте заглушку вместо клапана, или откусите иголку у этого. И будет счастье.

Ага, ключ убрал, а движок продолжает работать.
-100
P.S. Если в конструкции предусмотрен клапан, значит он должен работать.
1 / 1
Алексецц
09:48, 07.05.2010
От пользователя ~ ShUragan ~
Ага, ключ убрал, а движок продолжает работать.
-100
P.S. Если в конструкции предусмотрен клапан, значит он должен работать.


Все верно, без иглы мотор еще немного тарахтит после выключения зажигания, и это напрягает :-)
0 / 2
NIKno
12:09, 07.05.2010
От пользователя ~ ShUragan ~
Ага, ключ убрал,
а движок продолжает работать.


Мотор ниуя дальше не робит, если зажигание отключено, или как у меня машина уникальная?
Клапаны эти летят только так, с блоками управления, так что вперед!

[Сообщение изменено пользователем 07.05.2010 12:12]
1 / 0
Marchuk
12:51, 07.05.2010
От пользователя NIKno
Поставте заглушку вместо клапана, или откусите иголку у этого. И будет счастье.

да я бы рад только только она не в карбюраторе. Клапан вынесен
0
Алексецц
12:54, 07.05.2010
От пользователя NIKno
Мотор ниуя дальше не робит, если зажигание отключено, или как у меня машина уникальная?
Клапаны эти летят только так, с блоками управления, так что вперед!


При выключении зажигания блок сразу закрывает клапан и топливо не подается, а с заглушкой клапан всегда открыт. Вот и получается что мотор доедает остатки топлива после выкл зажигания.
0
~ ShUragan ~
13:14, 07.05.2010
От пользователя NIKno
Мотор ниуя дальше не робит, если зажигание отключено, или как у меня машина уникальная?

При выкл. замка напруга на клапане пропадает и он запирает жиклер.
По вашему "рецепту" клапан остается всегда в открытом положении.
А летом (и с нашим топливом) эффект детонации значительно выше.
0
NIKno
22:22, 07.05.2010
Детонация шматонация, я 2 года с заглушкой катаюсь, даже Александр Васильевич Писаченко сказал нафиг этот фигню, когда я год назад предложил поставить клапан с блоком обратно. Простой рецепт чтобы детонации не было, дайте поработать движку секунд 5 перед тем как глушить. Но даже принебригая им я про детонацию только слышал.
А эти лишних 200 грамм бензина с учетом всегда стабильных ХХ ерунда :hi:
1 / 0
makc114
08:43, 08.05.2010
От пользователя NIKno
Поставте заглушку вместо клапана, или откусите иголку у этого. И будет счастье.


От пользователя NIKno
Детонация шматонация, я 2 года с заглушкой катаюсь, даже Александр Васильевич Писаченко сказал нафиг этот фигню, когда я год назад предложил поставить клапан с блоком обратно. Простой рецепт чтобы детонации не было, дайте поработать движку секунд 5 перед тем как глушить. Но даже принебригая им я
про детонацию только слышал.

присоединяюсь!
после всех мучений с этой приблудой поставил заглушку.
больше проблем нет.
1 / 1
Marchuk
22:57, 08.05.2010
От пользователя NIKno
Поставте заглушку вместо клапана, или откусите иголку у этого. И будет счастье.

ты умник себе заглушку куда нибудь поставь :-)
2 / 1
Marchuk
23:00, 08.05.2010
От пользователя makc114
етонация шматонация, я 2 года с заглушкой катаюсь, даже Александр Васильевич Писаченко сказал нафиг этот фигню, когда я год назад предложил поставить клапан с блоком обратно. Простой рецепт чтобы детонации не было, дайте поработать движку секунд 5 перед тем как глушить. Но даже принебригая им я
про детонацию только слышал.

присоединяюсь!
после всех мучений с этой приблудой поставил заглушку.
больше проблем нет.
+  -
  |   цитировать  |   сообщить модератору   |  Ответить


а ваш великий человек видимо сам не знает что делать. Я не кого не хочу оскорбить поймите. НЕ ХОЧУ ДРОЧИТЬ ДВИГАТЕЛЬ
0 / 1
Marchuk
23:03, 08.05.2010
От пользователя Marchuk
ы умник себе заглушку куда нибудь поставь

и это не заглушка а обход клапана
0 / 1
NIKno
23:14, 08.05.2010
От пользователя Marchuk
ты умник себе
заглушку куда нибудь поставь



От пользователя Marchuk
а ваш великий человек видимо сам не знает что делать


Молодой человек, вы допускаете себе непристойную грубость по отношению людей которых не знаете! :ultra:
0
Marchuk
23:17, 08.05.2010
От пользователя NIKno
Молодой человек, вы допускаете себе непристойную грубость по отношению людей которых не знаете!

тогда что значит вырубить на фиг один из режимов двигателя тем самым зас.....................в карбюратор объясните. Всегда готов слушать старших. :smoke:
0
NIKno
23:20, 08.05.2010
От пользователя Marchuk
Всегда готов слушать старших.


А я не люблю ощаться с хамами!
0
Marchuk
23:22, 08.05.2010
От пользователя NIKno
А я не люблю ощаться с хамами!

я не хам
0
Marchuk
23:24, 08.05.2010
От пользователя NIKno
Молодой человек, вы допускаете себе непристойную грубость по отношению людей которых не знаете!

лучше бы по теме рассказали
0 / 1
Fsd (Ирбис)
00:33, 09.05.2010
С заглушкой расход примерно на 20% Больше. Лично проверял. Два месяца ездил с заглушкой. В итоге поставил клапан на место.
0
makc114
11:18, 09.05.2010
От пользователя Fsd
С заглушкой расход примерно на 20% Больше. Лично проверял. Два месяца ездил с заглушкой. В итоге поставил клапан на место.

не верю!
2 / 1
Marchuk
16:38, 10.05.2010
От пользователя makc114
не верю!


а зря ещё при такой езде забивается нафиг система холостого хода в карбюраторе :-(
0 / 2
Алексецц
13:41, 26.05.2010
От пользователя Marchuk
а зря ещё при такой езде забивается нафиг система холостого хода в карбюраторе :-(


На классиках нету никаких клапанов, и ниче не забивается
0
alexGA
13:54, 26.05.2010
От пользователя Sir Pulse
На классиках нету никаких клапанов, и ниче не забивается


Есть
0
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.