Не работает цилиндр!! ваз 2113 1,6 л

Добрый день...вообщем...стал гореть "Чек инджайн"...прихожу утром в гараж, завожу все впорядке без прблем работает...поезжу немного, машина постаит во дворе, сажусь завожу поработав две мнуты начинает гореть Чек и машину всю начинает трясти и так на протяжении недели...поехал к мастеру..сделали диагностику, не работает 3ий цилинд, переодически...сказал поменять провода и катушку...поменял, приехал к масьеру, очистили комп, и опаньки на следующий день история повторяется..померил компрессию в цилиндрах в 1ом и 4ом- 14 очков, во 2ом и 3ем-12 очков...когда проедешься 2 км, понаваливаешь на 2ой до 80 км/ч то ЧЕК перестает гореть, машина едет отлично...дальше на этом дело встало...на следующий день всё повторяется..жду советов спасибо.

[Сообщение изменено пользователем 27.04.2010 18:08]

А свечи меняли? Просто у меня зимой тоже были пропуски зажигания в 3 цилиндре, свечи поменял и пока все ок :-)

свечи стоят Бриск...поменяные 6 тыщ назад...

У меня тоже стояли NGK вроде, поставил обычные АУ-17ДВРМ за сто рублей))), даже если не поможет в вашей проблеме, по крайней мере не затратно.

самое оно для таза

вата какая то.

Чо это? У меня на 7-ре по 50-70 ткм ходят без проблем. И стоят недорого.

о каких свечах речь идет?

Такая же была ерунда на 14-ой, 1,6 л.
Ошибка отсутствие искры в 1 или 2 цилиндре.
Загорелся Чек.
Машину трясло.
На попытки тронуться, вела себя вяло, можно сказать даже не ехала.
Поменял свечи, пошевелили ВВ провода.
Свечи стоят NGK.(вроде 13, если нет, то 11).
Все заработало..
Месяца 4-5 назад опять повторилась, загорелся чек, а машина работала норм.
Заглушил, пошевелил ВВ провода, нормализовалось.
Так и до сих пор не поменял провода...
Работает норм, зачем лезть?

:ultra: