есть хорошие спецы по ремонту ВАЗа????

ЧЕ ЗА РУЛЕВО В МОЕЙ ТЕМЕ? Господа, обратите внимание на наше государство и его политику, вот где надо рулиться, так ваще обидно каждый раз убеждаться в том что не русские даже не зная друг друга башку свернут любому за земляка, а мы русские друг против друга! мы и так скоро вымрем. :-( :-(
Кпп разбирать не надо будет, тока сальники заменить, машина у меня не находу, там уже наверное все масло вытекло, да и даже когда я заливала масло что б съездить куданить щас у меня машина вообше не едет, с перва была эта канитель на 2-скорости, потом на 4, а в последний раз она уже и на 1 не едет. Включаю скорость давлю педаль в пол до упора, а машина еле еле передвигается, поэтому я ее не трогаю, а если я ее потяну в сервис или еще куданить то только на буксире, а на буксире на осмотры не могу разъезжать. вот. уж совсем не знаю что делать то :weep: :weep: :weep:

Советую копить бабло на ремонт коробки\или на коробку в сборе.

копить денег однозначно ;-)

зачем чета копить, или еще того хлеще покупать нов.кпп? смысл? у меня в эту уже было положено 5 руб, положу еще 2 и все будет пучком, должно будет быть.

Скорее всего у вас сточено сцепление. Его и надо менять, а замена переднего сальника КПП идет попутно.


масло вытекает из КПП или из двигателя?


Я в самом деле тут не ищу клиентов, они сами меня находят.
Тут моя задача грамотно ответить на вопрос.
Собственно и ваша задача токая же, т.к. вы являетесь грамотным специалистом в некоторых областях авторемонта и автоэкстпуатации.

Тут правилами запрещено озвучивать какие либо ценники на работы. Можно в крайнем случае предположить сколько это будет стоить в среднем по городу.


так уж повелось на ОАКе и плавно перетекает сюда, что каждый своим долгом считает облажать другого. Я к сожалению тоже этим иногда страдаю, но работаю над собой и пытаюсь сдерживаться :-)

Дело в том что у меня что в движку что в кпп изначально было масло залито дах.... сверх нормы, оч.сверх нормы, вот видать сальники и давануло, у меня из движки лишнее давит, но немного масла имеется в месте где нах-ся возд.фильтр, а у кпп масло течет: если смотреть с низу машины то прямо по середине корпуса кпп в стыке, где прокладка и герметик. А подскажите паж-та как сцепление могло сточиться? и как это узнать?, зрительно я смотрела все пучком, при езде можно сказать не было вопросов, обороты тока падают чем больше нагревается машина тем меньше становятся обороты, может и заглохнут, перегазовочки и подкручивание оборотов не канают.
У меня аппарат 94 г.в карбюратор.
Мне снимали верхнюю часть карба из иглы вытащили соринку, но на запуск и фунциклирование вообще никак не повлияло. :weep:

Не факт. Вскрытие покажет :ultra: Судя по тому, что на машине ездили без масла в кпп, предполагаю что шестерни уже изношены.

Если коробка совсем устала иногда дешевле приобрести новую, чем ремонтировать старую.

По порядку:
наличие высокого уровня масла практически никак не сказвается на работе двигателя. кроме того что его может выбрасывать через патрубки вентиляции картера в кастрюлю воздушного фильтра.
В картере нет давления! Там только разряжение, которое создается вентиляцией картера. Соответственно масло не может ВЫДАВЛИВАТЬ. Оно может только вытекать из изношенных сальников.


вот это уже серьёзно. По моему мнению если есть бумажная прокладка или(и) промазано герметиком то течи масла по стыку половинок КПП быть не может. А может быть только из-за трещины в корпусе КПП. Но это только при условии правильной сборки. Может тот кто последний лазил в КПП не промазал и т.д.
Тут без разбора КПП никак не обойтись.
Уточню, может всё же у вашего авто течет не по стыку половинок КПП, а в том месте где КПП присоединяется к двигателю?

зависит от времени и манеры езды. Как проверить. Если при езде на четвертой передаче пр скорости примерно 60 км в час резко надавить на педаль газа, обороты будут расти а скорость авто не будет увеличиваться то это говорит об износе сцепления.

А маслом сцепу не залило? Грамотная диагностика нужна и не сервисе
где под замену пол-машины определят.
А насчет цены-качественная работа стоит нормальных денег.Надо уважать свой труд и свою репутацию,которая зарабатывается годами. :-)

Обороты у корзины и диска большие и всё масло центробежной силой сбрасывает.
Да и пару раз газануть и остатки сгорят и будет опять всё как надо.


+100

Не согласен. Качественная работа стоит ровно столько, сколько за нее готовы платить, а не от уважения к труду и репутации.
И второе, что будете делать если спроса на ваш труд и репутацию не будет? Это касается не только авторемонта в целом, но и других профессий.

На мой труд не будет спроса-грош мне цена как специалисту.
Даром работать не буду. По авторемонту- всегда помогаю дворовым пацанам инструментом, гаражом ,советом,бесплатно.
Извините-отвлеклись от темы и на работу погнал. До вечера! :-)

я тоже как то масло перелил в коробку на сальники не повлияло но с вентиляции не плохо выкинуло вся коробка в масле! плохо что на девятках щупа нет не известно сколько там чего

Вот еще мнение:
http://www.e1.ru/talk/forum/go_to_message.php?f=17...

Прокладка стоит бумажная, и смазано герметиком - белым, течет действительно из этого стыка, потому что мастер сперва протер стык и через минуту там снова нарисовалися капли. из-за чего могла треснуть каропка? про сцепление я тоже сперва подумала что скорее масло туда попало и из-за этого провалы, но когда у меня это началось с 1 передачей происходить я поняла что дела мои казел.
Да, теперь я думаю что надо разбирать кпп и смотреть че там эт мудачье натворило и видать придется еще раз съездить на чаек. :cool:

про скорость, и сцепление

она у меня либо едет либо не едет, такого что на спидометре 60 а по факту 30 не было-вроде б, да точно не было. :-(

автор жжет вы вАпще читаете что вам пишут?
сколько вам лет?

сильно сомневаюсь что там девочка маленькая и хрупкая :-D

[Сообщение изменено пользователем 28.04.2010 18:02]

Тему в мемориз.
по теме у меня есть 1,5 рубля ищу того, кто поменяет все стойки вкруг ну и естественно стоимость стоек входит в эти 1,5 руб. Так же не плохо было бы за эти же деньги сразу же сделать развал. Ну и вооббще ходовую всю сказали перетряхнуть. Кто возьмётся? :-D :-D

К сожалению я так и не понял фронт работ.
Ваша фраза

Это значит КПП вы поедете переделывать к тем кто её уже делал?
Зачем вам тогда другой мастер для замены сальников в КПП, если они это всё и так сделают попутно-бесплатно? Да и сцепление попутно поменяют если это необходимо.
Перечислите что нужно сделать.

Те кто делали изначально кпп- это частное лицо, я на них вышла через знакомых которые у него тоже ремонтируются, видимо мне не прет ваще конкретно, я отдала за ремонт 5 т.р отъездила меньше недели, потом машина стояла, а после простоя я 1 день отъездила и такая качель.
Устранять течь они отказались, объясняя что это сто пудовой мой косяк, что все автолюбители мудаки т.к. не следят за своими машинами ездят на них пока она не встанет окончательно, ну а т.к я не знаю что с кпп я им не могу объяснить что это их касяк, ну это я все равно порешаю как нить.
По поводу того что я выше указывала что машина моя вообще больше не едет, я вот подумала и пришла к выводу: мне не так давно подтягивали сцепление и после этого эти провалы и начались, я конечно помню что типа маслянное голодание каропки и т.д, но почему то кажется мне что просто перетянули сцепление и все. кто как думает??????????

думаю, что продалжать выносить мозг тут нет смысла!!! :ultra:
Поезжайте, вас уже пригласили!!!!!

для тех кто сомневается что я девушка! : я действительно ростом 170, весом 48-49 кг, с длинными темными волосами, говорят симпотная, ну может врут мне без разницы, дак вот я пью пиво, курю, и атерюсь хлеще любого сапожника, в своей жизни всегда я стояла сама за себя и мне без разницы кто передо мной шкаф 4*4 мужского пола или нет, могу подраться и живу я на старой сортировке. вопросы? ;-)

это вообще зачем здеся? :mad:
Пугаити? :fear:

Ну, типа, если плохо отремонтируют, получат в глаз :-d

P.S. Нда, суровые на старой сортировке девушки :-d