передние колеса "домиком"

Question

Доброго здравия. Специалист на развале сказал, что передние колеса "домиком", не так что бы уж очень, немного не в допуске, но видимо дальше больше будет. Машина ВАЗ-21043, 2000 г.в. Как исправить, где? Может подскажет кто мастера или мастерскую. За ранее спасибо за участие...

wrx777 · Accepted Answer

:-D лютый сервис( может им с класикой вазится неохото)
тебе на четвёрке зачем распорка? там и так морда как у бтр, просто заедь к нармальным спецам они сразу скажут что не так!

Витаминыч · Answer

+ 30 лечится подкладыванием под нижние рычаги по 2 мм шайб
- 30 не вылечить традиционным способом если под рычагами шайб нет.

Колхоз! :-D

Ужос! 8(     Где вы видели разбитое отверстие верхней оси?

В вашем случае колеса будут в плюсе по развалу.

Blackston™(4х4forever) · Answer

либо померли сайлентблоки,либо передние лонжероны,точнее можно сказать при осмотре :-)

Seeker` · Answer

шайбы под задним болтом убрать тоже, если не убраны. это уменьшит кастор и "свал" одновременно. Для компенсации кастора - перенести верхнюю шаровую назад. Если морда высоко, я бы пружину укоротил еще.

Витаминыч · Answer

На всей классике с завода этот люфт конструктивно. :-p

GS-7 · Answer

Спасибо всем за советы, про шаровые понял, про пружины также...попробую пружины, и наверное еще на пару лет машины хватит, а там и ресурс замененных за последний год деталей подойдет к концу....вот тогда то наверное ее на списание отдам...по какой нибудь очередной программе утилизации  :-)

VictorNT · Answer

:-D .... ну-ну...  :-D

Я ЭТО руками трогал и глазами видел...

Если Вам угодно, там была не разбитая втулка, а гигантский люфт в 1,0 - 1,5 мм...  :-D

Витаминыч · Answer

Это плоды вашей фонтазии.
 Там может все сгнить, закипеть,сломать но втулку ни когда не разобьет.
Люфт в верхнем рычаге появляется просто на не протянутых с / блоках.

VictorNT · Answer

Видел!!!  :-D  На старой шохе. Разбивает на раз-два, если была слабо затянута гайка это  верхнего болта-оси.

Seeker` · Answer

про пружину VictorNT выше писал. дело в геометрии подвески, а конкретно в отношении длин рычагов. на подъемнике когда машина висит хорошо видно.
про шаровую - смещается сверловкой новых отверстий с доворотом


но коли развал в допуске оказался, то можно не париться )

GS-7 · Answer

сегодня был у другого специалиста по развалу, тот сказал, что развал в допуске с каждой из сторон по +30' (но некуда больше регулировать, с правой стороны все шайбы убраны)...

кидало машину из-за чрезмерного схождения (спасибо Юре из Юмы)...

на счет шаровых интересно как можно верхнюю сдвинуть? поясните если не сложно подробнее, надо ослабить три болта и попробовать рычагом каким то сдвинуть в сторону противоположенную углу "заваливания" колеса? просто мне казалось, что шаровая крепко сидит на рычаге...

поясните, если не трудно как укорачивание пружины повлияет на развал?

Витаминыч · Answer

Если вам в чашки вставили металические прокладки, машина поднялась из-за них. После такого  " ремонта чашек " развал не выйдет.

С минусовым развалом ( колеса домиком) машину не должно мотать по трассе , наоборот должна держать дорогу как приклееная. причина в разных колесах ( зад перед) или закусывает шаровую опору.

GS-7 · Answer

Сайлентблоки сказали в сервисе живые, хотя им около года (или больше), с виду в мелких трешинах. В сервис заганял, сказал, что надо менять,а они мне что мол живые резинки....попробую конечно в другом месте заменить у другого спеца развал сделать...но все таки какие еще варианты есть? Слышал про распорку под капот, кто ставил, какие мнения?

wrx777 · Answer

посмотри чашки, куда пружина упирается! на предмет складок! возьми книжку и рулетку( денег сэкономиш) и промерь передок! схема есть в любой книге( тока книжки до 1990г) на худой канец сними калесо( заранеем поддомкрать) и своткай снизу и с боку , и сюда выложи! а то так неугодать что там!

GS-7 · Answer

может быть, кстати...

Mak^^Sim · Answer

Может балка сдохла.

GS-7 · Answer

:-)

GS-7 · Answer

:-( в Юме ничего криминального не нашли....но ведь колеса так и остались "домиком", подскажите сервис, в котором геометрию кузова можно проверить на классике...салейнтблоки также отказались менять по моей просьбе....ничего не понимаю...

[Сообщение изменено пользователем 23.04.2010 12:00]

GS-7 · Answer

пружины задние и правда просевшие, а морда после ремонта чашек поднялась....но так уже больше года машина стоит, а про то, что развал вне допуска сказали только в понедельник...дождусь комментариев из сервиса и наверное заменю салейнтблоки в круговую...чтобы уж и это исключить...

ходовку перетряхивали в понедельник, замена реактивных тяг, замена рулевых тяг, замена маяткина и всех шаровых, в подшипники не лез уже тыс. 40 наверное, крутятся колеса легко, люфта нет...

а вообще бы я сильно не парился, если бы машина не гуляла по трассе...

VictorNT · Answer

Если на классике "колеса домиком", то 95%, что сайлентблоки изношены.

Первый признак умерших сайлентблоков - жор резины с внутренних сторон передних колес и "колеса домиком".

Надо еще посмотреть:
- отсутствие люфтов в шаровых; 
- отсутствие люфтов в подшипниках;
- отсутствие деформации рычагов и трещин на них

Более тяжелый случай - это "разбитое" отверстие под длинный болт верхнего рычага, но это тоже лечится.

Кинематика передней подвески Жиги такова, что при разгруженной передней оси колеса стоят "домиком", те этому будет способствовать:
- просаженные пружины задней подвески;
- нештатные передние пружины или "проставки" под штатные ("задранная морда")

GS-7 · Answer

да мне распорка только мешать будет, просто слышал, что возможный вариант, сейчас загнал в Юму, подтвердили, что с ходовкой нормально все, ждут когда приедет жестянщик, хотя визуально все в норме, а колеса все равно "домиком". Видно, что развальные шайбы убраны все, т.е. этим способом колеса обратно не вернуть...ждемс результатов осмотра машины жестянщиком :beach:

VictorNT · Answer

Ага...  :-D 
Болт-ось не ржавый (!!!) иногда только с молотка выходит из своего отверстия.

передние колеса &quot;домиком&quot;

Поделиться

передние колеса "домиком"