Глохнет Ваз-2106

Глохла два раза. Завожу на подсосе, прогреваю чуть больше 50 градусов. Подсос плавно убираю. Через какое то время машина глохнет. Первый раз оказалось что свечи загажены, почистил, завелась. Второй раз через день и после пробега по трассе 600км та же фигня, только свечи нормальные со светло-серым нагаром. РАсход по трассе получился 7л/100км. Мои действия: почистил чуть чуть карб с помощью очистителя из баллончика. Почистил свечи (на всякий случай. Добавил колличество смеси на 1/4 оборота. Стоит ли менять свечи и какие лучше? Какие еще возможные варианты данных событий. Аккумулятор новый и заряжен. Стартер крутит отлично. Специально добится еще раз чтобы машина заглохла не смог. Если бы смог, проверил бы свечи на искру. Хотелось бы услышать Ваши мысли на этот счет: возможная причина, и выход из ситуатции.

ВВ, а так все правильно соображаешь, опытным путем все получится! ;-)

Спасибо. Есть еще варианты? Может у кого была похожая ситуытция.? А то не охото стоять утром посреди дороги и руками разводить.

Часто выкручивается электроклапан или жиклер с обратной стороны.

Это вопрос? Если до то карб подстраивается мной 2 раза в год + 1 раз в сервисе за год. Я оперирую только двумя винтами. Электроклапан я вообще не трогал.

Это предположение. Очень частая причина появления нестабильной работы, провалов и остановок движка. Сам много раз сталкивался со своей шохой.


Cтоит проверить, не болтается ли. И в порядке ли резинка уплотнительная. Жиклер тоже иногда от вибрации вывинчивается и начинает воздух сосать.

[Сообщение изменено пользователем 14.04.2010 17:57]

Карбюраторщика вам надо хорошего!
И не чистите карбюратор с помощью балончика, лучше его разобрать и промыть!

у меня искра пропадала из-за замка зажигания
:-)

тож правда!а так стоит обратить внимание на ВВ.сам сёдня поменял их.движок как новый стал.а до этого троил,дёргался при движение.
уже тоже начал думать про заср.тый карб