Реле стартера: есть или нет..

(ВАЗ-21124 1,6L 16V) Здравствуйте, вобщем проблема в следующем: иногда поворачивая ключ зажигания машинка не заводится, а иногда заводится. А еще иногда делаю так: открываю монт. блок (ну где предохранители и релюфки стоят ;-) ) и повернув ключ в крайнее положение резко закрываю блок - и она в сей момент заводится! Внимание!!! ВОПРОС : Почему она заводится при закрытии блока? Если мне почти все спецы официального дилера ВАЗа говорят что на такой двенашке (2006г. 1,6L 16V) - релюшки стартера нет???

есть такое реле стоит за монтажжным блоком, прикреплено к его задней стенке, если не ошибаюсь к нему подходят красный розово-черный , зелено-черный и еще какой то провод.
Как вариант просто соединиь контакты этого реле, но для начала замениь реле на заведомо рабочее.

если я правильно понял, то искуемое реле "просто участвует" в цепи?

Неправильно поняли, это реле защиты стартера, находится в салоне, снизу монтажного блока, 5ти проводное, проверяется только заменой.

прошу прощения за назойливость, но которая из них:
Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Вытаскивайте по одному, и пробуйте крутить стартер- на каком перестанет крутить, оно и будет реле защиты.

а можт эбу при незаведенном моторе не подает минус на управляемую цепь реле, а? хотя врядле...

А оно и не должно подавать в штатном режиме.
Подается минус только при срабатывании защиты по оборотам или по времени прокрутки, реле срабатывает и обрывает провод втягивающего реле стартера.