проблема с охлаждением

проблема такая: вчера в пробке чуть не вскипел, с печкой еле как добрался до дома. по прямой температура падает где-то до 85-90, только встану сразу греется. Выяснил что не включается вентилятор (скинул разъем с термостата), при этом сам по себе он рабочий - напрямую от аккумы работает. Кстати клаксон тоже не работает.

Поменял реле в монтажном блоке - не помогло(

Что это: бракованное реле попалось или там еще где-то есть реле/предохранитель которые за этот вентилятор отвечают?

Авто 2114

предохранительт смотреть, если инж то там свое реле и пред имеется, если карб то делать напрямую.

машина инж. реле в монтажном блоке поменял - не помогло. где там предохран для вентилятора не нашел, и книги по устройству тоже нету(
Или для него есть еще где-то отдельное реле с предохранителем?

справа боковина консоли в ногах пассажира и там преды

спасибо, посмотрю там

капец, ездить на жигулях и такого не знать! Вот жешь молодёжь пошла бестолковая :-D

теперь уже знаю))

:-D Та же проблема вылезла вчера вечером, видимо бури магнитные закончились.
Перестал работать карлсон и сигнал. Правда вечером смотреть не стал.




Спасибо буду там смотреть.





До этого ездил на Шниве отца, там как то по другому всё.

Молодёжи может так проще по мере поступления проблем, решать их.
Мне проще как то так

там короче какой то предохран если вытащить,причем он заведомо порванный,машина без ключа заведенная стоит даже,зимой хорошо :-D

Ну вы даёте - в апреле месяце такие советы
:-D

щас тоже пойду смотреть эти предохраны у себя,карлсон через раз включается посленее время,не было такого раньше :-)

[Сообщение изменено пользователем 11.04.2010 20:39]

Проблема решилась простой заменой сгоревшего предохранителя, под капотом, маркированного как F7. Я то думал он отвечает только за сигнал, ан нет и за карсона тоже.

Если кто предложит внимательно изучать схему електропитания - для неспециалиста, неэлектрика это просто филькина грамота

всем известно: нет сигнала - нет и кулера.
неспроста на одну цепь повешано..чтоб удобнее было диагностировать.

Теперь помимо Всех известно и Мне. В принципе согласен, вполне адекватное решение.