гидрокомпенсатор на ваз 2112

брякает гидрокомпенсатор на ваз 2112 16 клап. за полгода сменил масло уже 4 раза. после замены масла, брякать перестает, но через месяца 1.5-2 снова начинается эта тема. еще симптомы: подскакивает уровень масла за максимум, в поворотах(когда машина кренится) мигает красная масленка на панели приборов. Мне сказали умные люди, что типа зимой не правильно запускаю двигатель => в масло попадает бензин, оно (масло) становится слишком жидким и не давит на гидрокомпенсатор. понятно, что могу щас сменить масло опять, но надолго ли? так - денег не напасешься на масло. может кто знает как устранить эту проблему?

тоже брякает..тыщ 30 уже брякает



низкое давление?

блин.. пока писал, думал что что то не то написал. ну короче ты понял меня. бензин в масло

похоже да.. но только в поворотах моргает

Двигатель мыть. Какой пробег между заменами? и масло какое сливается? черное??

пробег между заменами где то тысяч 5-6. масло темное, почти черное, но каждый раз промывал жидкостью перед заменой. кое кто посоветовал солярой промыть.

:away:

Вот и ответ на ваш вопрос, масло быстро чернеет и теряет свои свойства, вследствии чего уже не может создать необходимое давление. При повороте мигает масленка, значит забит маслоприемник, сеточка. Снимать поддон чистить. Или брать самое дешевое масло делать подряд 2-3 промывки, заливать масло через 2-3 тыс. км менять, и снова мыть. и так несколько раз.

спасибо. только что разговаривал с человеком, у него такие же подозрения. решили померять давление и если что, то поменять маслоприемник.

щуп другой вставьте, похоже у вашего метки не на том месте.

масло палёное наверно. возможно ещё поддон помят.

Масло паленое врятли/т.к когда двигатель грязный такая фигня и происходит/, а вот поддон я не помню можно ли его помять на 16кл.


Неа, у меня такая же проблема была, уровень в норме, а в повороте мигает давление, т.к сеточка забита и не просасывает.

спасибо

не солярой а керосином. а то насоветуете щас

У меня то-же на 21103 компенсаторы стучать начинали ,дак в сервисе мастер залил в промывочное масло киросин 250 гр. и погонял движок 2 мин на 3000 оборотов ,потом на холостых ещё минут 10, промыку слили ,залили масло и цоконье попало, причем его не стало уже во время промывки. Год отьездил без проблем, потом не знаю -продал.

короче. все оказалось гораздо проще. ну я так надеюсь... Дело было из-за того, что масло вытекало из патрубка вентиляции картера. и потихоньку уровень масла падал. щас поменял эту трубку (80 руб.) и долил литр масла (495 руб.). надеюсь, проблема исправлена. всем спасибо

Проблемы только начались. :cool:

8( этож как она сапунила то.........что масло прямо вытекало.....

после установки головки стали стучать гидрики. звук не исчезает! раньше двигатель нагревался до рабочей температуры и звук проподал! думаю что это из за того что при снятии головки не слили антифриз и он попал во внутрь? что посоветуете