Привод ГРМ

Заглянул в окошко для проверки ремня ГРМ на 12-шке, ремень крутится восьмеркой, открыл крышку, прокрутил ремень, нашел разрыв ремня.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Ремню 30 000 км, его немного тянет к блоку, но уже не стачивает.
Теперь остро стал вопрос о замене ремня, а так же роликов и помпы.
Ремень решил брать Dayko, зашел в магазин на Орджоникидзе, 4, там продавец показывает две аналогичных упаковки с этими ремнями, одна весит 200 гр, другая 250 гр, типа много подделок, но у него есть настоящие.
Помпу Лузар, непластмассовая, и есть гарантия.
Ролики АТ, металлические. Опять же в Доне пара стоит 450 рублей, на Орджоникидзе 800.
Есть еще мнения?

На свою брал Балаковский ремешок с Вологодскими роликами VBF.
Результатом замены доволен.
Все вместе (+ ключ натяжки) вышло в 1300 с копейками.

на Орджоникидзе 4 вообще всё почти в два раза дороже. Зарёкся там брать, если только не поздним вечером ремонтироваться. Хотя, из купленных там запчастей пока ничего из строя не выходило.

давненько не покупал, но чёт я покупал и не раз за 400р чтоль, не помню, но точно не 200-250р :-)

:-) Там про вес коробки идет, а не про стоимость ;-)


+1 И не нужно изобретать велосипед.
Помпа да, Luzar.

C Уважением KROT.

Ролики Пиленга , металлические , точно настоящие. У меня есть, чуть дешевле чем в магазе.
Ремень любой, но не балаковский.
Помпа в самом деле Лузар, или Баутлер.

Кстати, Кэмэллл, для вас у меня есть задачка которую вы с легкостью попутно и решите.
На 2114 с восьмиклапанным мотором установлен новый ремень Гетц и подшипник NPA, ремень сточило до середины за неделю. Сточило внутрь, к двигателю. Старый ремень не точило.
Для проверки заменили ролик на вологодский, ремень так же и сползает.
Ремень взят из кучи точно таких же, взятых из одной партии и до этого такие ставили достаточно много.
Предложите план поиска причины сползания. Или к вам на осмотр могу авто прислать.

При прошлой замене ремня ставил вологодские ролики, через тысячу километров зашумели, снял посмотрел, у них люфт больше чем на замененных, смазал и вернул на место старые, тоже кстати вологодские. В генераторе вологодский подшипник меньше двух лет прошел, развалился. Теперь не хочется вологду...
Пиленгу смотрел, зашел на сайт, там только тормозные диски, нет ни роликов, ни помп.


Если после замены только ремня, он начал сползать, может имеет смысл его перевернуть, и если он поползет в другую сторону, то виноват он.

да, в планах именно эта процедура.


они недавно появились. Они круче чем металлические АТ.

Пардон, но машина 2110 8 кл.

Кстати почитал в инете - а не может быть что ролик перетянут? Ведь с другой стороны меняли только ролик и ремень, и до этого ремень не кушало.
"Съедает ремень о бортик ролика натяжного, перетянул гайку ролика , шпильку перекосило, теперь ремень будет съезжать. Под плоскость ролика, прилегающего к двигателю можно приклеить фольгу так, чтобы ролик отклонился в противоположную сторону. На глаз этого не увидишь, но на рабочее положение ремня повлияет."
Взято тут:http://www.car72.ru/thread.php?topic_id=31544

[Сообщение изменено пользователем 30.03.2010 12:38]

у мну уже 60т.км балаковский прошел.. менять не осбираюсь :-D

жесть!
а время изготовления детали в партии сравнить уже отменили? :-)

плохо смотрели http://pilenga-rus.ru/ros_auto.htm

А ничё, что табличке 5 лет уже ? ;-)
"(Информация по состоянию на 22.03.2005)"