ГБО на 2108

Имеет ли смысл ставить на карбюраторную 8-ку 2000 года газовое оборудование при езде в основном по городу?
Во сколько это мне обойдется? как быстро окупится (если окупится)?
Какие нюансы?
Движка вроде живая, компрессия по 11,5 очков во всех горшках.
Гонять по улицам разоряясь на бенз не хочу. Хочу экономию :-) Дак вот будет ли она на газе?

зависит от пробега :-) мож ты по 5 ткм в год ездишь, у тебя зубила быстрей рассыпется, чем окупится, рассказать, как посчитать? :-)

смысл имеет .. оборудование встанет тыщ 12 руб в среднем .. ну в зависимости от балона и жадности конечно .. ну и от пробегов .. ну и адекватно оценить - сколько лет примерно еще собираетесь ездить на этой машинке ..

газ стоит в среднем 9 руб 50 коп за литр ..

жрет у вас ваша зубилка ну пусть 11 литров бензы по городу .. ну станет жрать 13 литров газа ..

считаем - бенза примерно 20.80 за литр 92 .. на 100 км пробега = 228 руб 80 коп
газ на 100 км пробега = 123 руб 50 коп

на 12 тыс руб (стоимость установки) , покупая бензин и катаясь на нем , вы проедете = чо то около 5.5 тыс км .. всего лишь .. а ГБО окупилось и дальше ГБО начнет приносить экономию ..

в цифрах - например за год наматываете 20 тыс км пробега ..
чтобы проехать 20 тыс км - на бензин нужно потратить = чо то около 45 тыс руб ..
проехать 20 тыс км на газу = чо то около 25 тыс руб ..

разница уже на лицо .. как говориться ..

итог = 25 + установка 12 = 37 + тыщи 3 на бензин.. все равно заводиться на бензине будет и тд и тп ..

грубо за 1 год при пробеге в 20 тыс км получиться 5 тыщ рублей экономии ..

все понятно думаю ..

надумаете поставить газ - пишите в личку .. объясню куда ехать

[Сообщение изменено пользователем 26.03.2010 14:18]

не помню точно вроде бы порядка 10.000 стоит установка, стоимость газа около 10-11 р/литр, расход примерно такойже как и бенза, + необходимость постоянного контроля за ГБО.


вот именно! :-)

Средний пробег составляет 1,5 тыщи зимой в месяц и около 3 тысяч в месяц летом.

ну и считай примерно скоко лет тебе ГБО окупаться будет ;-) оно надо тебе ?

Если будешь ездить еще на ней больше года, то да есть смысл, иначе нет.

экономия - рупь\километр (в среднем) ... лехко считается ... и принимается решение - надо или нет ... нууу еще из минусов, багажник уменьшится + заморочки небольшие с техосмотром ... нуу и повнимательнее смотреть за авто и самое главное )))) минус деньги за установка + оборудование с подстройками ...

ребят, у меня гбо на оке стоит) проблем нет, купил б.у за 3000+ ремкомплект 700 рублей, сам поставил и настроил, проблем незнаю ;-)

перед техосмотром --- снимаете?

а на новую Рено логан стоит ставить??? Опять гарантии лишишься, если поставишь. Через сколько км пробега можно решиться ставить???

У кого какой опыт и мнения, вообще, касательно установки на новый, еще на гарантии автомобиль. ?

Спрашивал человека на новом логане с ГБО про гарантию, говорит ни каких проблем не возникло. Меня же с ВАЗом с гарантии сняли, ну и пофиг она фиговая :-D

На 99 проехал 80тыщ на Ловато эжекторном, проблем не было, регулировать только клапана вовремя надо

[Сообщение изменено пользователем 27.03.2010 11:19]

ИМХО именно на новую и стоит ставить, на ней скорее всего от пары лет ездить будете.

10-12тыр. не дорого ли. мне кажется на карб дешевле будет. Ставь и не парься до осени окупится. Каждые 10т.км клапана регулируй езди и наслаждайся. Сам на газу 200.000км проехал (ВАЗ-09 карб),общий пробег 300.000км(компрессия 11очков, с движком ничего не делал)

и чо такого ? ;-) еси б ездили на бензе речи о 300 тыс км и не было бы .. копиталочка раньше попросилась ;-) на 150 где нить ;-)

у меня 99 карб 97г.в. в 2006 установил ГБО продавать жалко, так хочется другую машину, как проеду на своей заправлю полный бак газа за 450р. куда кому продавать сам буду ездить. :-p

а я очкую баллон возить, честно. лучше уж блин переплачивать буду.

А бензобак че не очкуете возить?

Реклама гбо ))) --- 5 лет на газу, - следующие 5 лет на сэкономленном ))) -- хочется 5 лет не платить за топливо? - т.е. ездить нахоляву - слегка напрячьсо придетсо))) гбо воткнуть для начала))) ...

с гбо почаще фильтры воздушные нужно менять, пореже масло :-)

когда то давно на карбюраторные автомобили когда еще их много было ставил системы впрыска газа. Вот это опыт. Зато как приятно было когда получался полноценный инжекторный автомобиль на газу. Ехал вобще отлично.
Вот такой карбюраторный форд Эскорт устанавливал газовое оборудование, также Уаз 3160, и еще какие то карбюраторные машины, уже не вспомню


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

[Сообщение изменено пользователем 01.04.2010 13:55]

Народ, а за сколько можно продать карбюраторное оборудование Ловато, пробег около 50тыщ (4 года), заводился только на бензе.
ПС: Может надумаю машинку в утиль сдавать, дак все доброе надо снять...