Ремень ГРМ Dayco 16кл, усиленный (фото)

Имеем 21113
Была проблема со странным шумом двигателя. Помпа и ролики оказались "не виновны". Поменял зубчатый шкив коленвала ("шестерню"). До кучи решил поменять и ремень. В итоге странный шум пропал, но вот состояние одного зуба снятого ремня мне непонятно.
Ремень Dayco 136RP+254H, (усиленный). На фото видно, что часть нитей корда (намотанная, кстати в обратном к "обычному" направлению), отслоилась и на зубе есть небольшая трещина, заметная при сильном изгибе. Это место начала намотки корда? Ремень имеет направление. Пробег на этом ремне около 15000. Собственно, вопрос: насколько критичен износ?

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

ны выкинтож такой ремень

еще чутьчуть и все :-D

на фото видно что кроме бокового износа об буртик ролика из-за сползания ремня по причине кончины подшипников в роликах или помпе другого износа нет. Трещин под зубьями нет. Это норма и ремень пройдет ещё тыщ 20. Но я бы его рекомендовал заменить, раз уж появились хоть малейшие сомнения. Следите за правильной натяжкой ремня.

Ремень выкину однозначно (новый уже работает). На будущее хочется быть осведомленным :-) . Боковой износ небольшой действительно есть (ширина ремня - 24,3 мм со стороны гладкой части и 25 - со стороны зубчатой). Но никуда не сползает и не "гуляет" (по крайней мере, всегда на распредвалах находится в одном положении - около 2-3 мм от внешнего края)

И всё-таки, что это за нити корда такие? Ни на одном зубе таких больше нет.

херурги сшили начало и конец ремня
:-D :-D

узаю контитех 8ве :-)

Как вы в Dayco 136RP+254H смогли узнать контитех еще и на 8ве 8(

это то что у меня :-D неплохой ремень и мотор который не поддерживает функцию встречи клапанов с поршнями :-D :-D

При установке нового ремня,его нельзя перегибать подобным образом.
Ремешок может "надломиться", и в последствии срежет зуб или порвется.

Да, конечно, ремень уже давно в мусорке - так нагляднее просто :-)

Меня-то вот это интересует

Может при демонтаже резко перегнули, видно что зуб лопнул, нити корда проявились через порванное место сгиба.

недавно меняли такой ремень пробегу где то 28 ткм было
состояние оч приличное

Меняй даже незадумываясь. Как то проехал 8 тыс км на таком же новом - потом пробке летом менял на дороге, тоже подумал что сойдет. (обрыв не состоялся услышал лязг)