Я в шоке.....
o
ortodox.
07:09, 16.03.2010
герметиком всё залил
в качестве герметика мыла хозяйственного размочить до соплеобразного состояния и намазать им
Тянуть следует аккуратно, сам по первости сломал одну шпильку заподлицо с прокладкой. Чинил накручиванием на обломок втулки, а уже во втулку вкручивал винт. Ключом гаечным теперь вообще не лезу, закручиваю от руки торцовой головкой крест - накрест, в несколько приёмов, а потом чуть-чуть дотягиваю.
S
Sonc 
07:53, 16.03.2010
сорвал 3 шпильки крепления бензонасоса
Сверху еще по гаечке навернуть, только не тяните так больше...
+1
Либо накручивать высокие гайки.
З.Ы. На карбовых полегче было, там на сорванную шпильку отлично накручивался наконечник со свечи зажигания ;-)
I
Infe®no
08:14, 16.03.2010
Мне б кто так вырезал..
Я рад был бы..
Я рад был бы..
M
M_A_N
08:21, 16.03.2010
я на своей ножницами по металлу вырезал. при замене сетки просто отгибаю края, потом обратно загибаю, и пыльник родной обратно прикручивается... вот.
C
Cмак
08:31, 16.03.2010
Блин все больше и больше узнаешь о наших АВТОТАЗАх и еще похоже все в переди........
Просто кузова эти от карбовых машин. А для инжекторного насоса дырка маленькая, но не выкидывать же из-за этого весь кузов...
v
veb 
12:19, 16.03.2010
У меня была 2115 2003 года. Тоже резал дырку, бак то лениво снимать.
с 2004 или с 5-го, когда днища кузова от карбовых машин закончились, стали делать с большой дырой. Не волнуйся, автор, это нормально.
с 2004 или с 5-го, когда днища кузова от карбовых машин закончились, стали делать с большой дырой. Не волнуйся, автор, это нормально.
спасибо еще потом скажете при
замене сеток бензонасоса
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.