Где можно прокачать стойки?
B
Basilio
12:00, 05.11.2002
САБЖ,
чтоб соотношение цена-качество было нормальное...
Подскажите мастерские pls...
З.Ы. Ваз-21099
З.З.Ы. Новые брать: хорошие - дорого, плохие не хочу...
или посоветуйте чтонибудь бюджетное (стиль езды скорее агрессивный, чем спокойный... )
чтоб соотношение цена-качество было нормальное...
Подскажите мастерские pls...
З.Ы. Ваз-21099
З.З.Ы. Новые брать: хорошие - дорого, плохие не хочу...
или посоветуйте чтонибудь бюджетное (стиль езды скорее агрессивный, чем спокойный... )
F
14:01, 05.11.2002
Никонов Александр т.767146, мне на 2112 прокачивал за 2500р.
На Зоологической, возле АТП, записывался там 1500р (по кругу), но не делал.
Новые если только импорт, у меня на новой 2112 сразу мертворожденные аммо стояли. IHMO лучше прокачать.
На Зоологической, возле АТП, записывался там 1500р (по кругу), но не делал.
Новые если только импорт, у меня на новой 2112 сразу мертворожденные аммо стояли. IHMO лучше прокачать.
P
PJ
10:53, 06.11.2002
Зачем прокачивать?
Платить 2500 за что ?
Все это ерунда, если стойки не нравятся купи газовые, любые какие хочешь, монро помягче, бельштайн - тверже, смысла прокачитвать я не вижу,
скажу как было у моего приятеля,
купил он новую 111, прокачал стойки как делают все, ездил довольный, через полгода правая стойка начала выеживаться, сделал компьютерный анализ на каком-то автоцентре, вывод сдохла, ставить обычные он уже не стал, их опять прокачивать, купил газовые, с бесплатной установкой, в результате получил огромные расходы по амортизаторам. Вывод - купил новую машину ничего не качай - ставь сразу газовые, уже готовые стойки, а старые (новые) продай или оставь про запас, намного выгодней такая схема.
Платить 2500 за что ?
Все это ерунда, если стойки не нравятся купи газовые, любые какие хочешь, монро помягче, бельштайн - тверже, смысла прокачитвать я не вижу,
скажу как было у моего приятеля,
купил он новую 111, прокачал стойки как делают все, ездил довольный, через полгода правая стойка начала выеживаться, сделал компьютерный анализ на каком-то автоцентре, вывод сдохла, ставить обычные он уже не стал, их опять прокачивать, купил газовые, с бесплатной установкой, в результате получил огромные расходы по амортизаторам. Вывод - купил новую машину ничего не качай - ставь сразу газовые, уже готовые стойки, а старые (новые) продай или оставь про запас, намного выгодней такая схема.
P
Pioneerr
10:59, 06.11.2002
Нормальные мастера по прокачке дают гарантию на свою работу - переделают бесплатно ... Да бесполезно об этом спорить ( как шипы/липучки ) ( 21099/2110), каждому своё
P
PJ
11:32, 06.11.2002
Но не надо забывать что зимой хоть и прокаченные масляные стойки замерзают, а газовые нет, а зимы у нас долгие,
да и расходов по масляным выходит больше, фактически прокачка равноценна покупке газовых. Вообщем если хочешь пое ... аться - качай. Лично сам езжу на масляных, т.к. еще добрые, но если сдохнет хоть одна - сразу куплю газовые и никакой прокачки.
да и расходов по масляным выходит больше, фактически прокачка равноценна покупке газовых. Вообщем если хочешь пое ... аться - качай. Лично сам езжу на масляных, т.к. еще добрые, но если сдохнет хоть одна - сразу куплю газовые и никакой прокачки.
P
Pioneerr
11:49, 06.11.2002
Ну а у газовых на морозе - манжеты и уплотнители дубеют - и газ уже не вернешь , а масляные прогреваются за пару километров (ну а если утечка - так они на гарантии-приехал - долили) А рабочие характеристики у стандартных аммо сходные - юзер не отличит , как и звук от Sony или Pioneer 99% людей не
различит .
B
Basilio
12:20, 06.11.2002
2PJ
Машина не новая, 97 год (099).
Если руками качнуть за капот переднюю стойку,
то она выпрямляеся и делает так:
- переходит свое нормальное положение (1)
- опускается ниже нормального полодения (2)
- встает на место (3)
енто ремонтируемо?
или только замена на новые?
З.Ы. вроде она (стойка) должна с первого раза просто встать на место, никаких там 1-2-3...
[Сообщение изменено пользователем 06.11.2002 12:22]
Машина не новая, 97 год (099).
Если руками качнуть за капот переднюю стойку,
то она выпрямляеся и делает так:
- переходит свое нормальное положение (1)
- опускается ниже нормального полодения (2)
- встает на место (3)
енто ремонтируемо?
или только замена на новые?
З.Ы. вроде она (стойка) должна с первого раза просто встать на место, никаких там 1-2-3...
[Сообщение изменено пользователем 06.11.2002 12:22]
P
Pioneerr
12:28, 06.11.2002
ну уж не с первого - смотря от амплитуды раскачки - разок качнуться в другую сторону некритично
B
Best
13:16, 06.11.2002
300 рублей в форатек на стенд там все покажут и проверят!
Чтобы руками не качать!
Чтобы руками не качать!
P
PJ
13:58, 06.11.2002
2 Basilio
с моей колокольни,
я думаю у тебя есть два выхода, или даже три,
1 гоняй на этих пока совсем не сдохнут , а это когда на ямках гребенке ит.д. услышишь и почувствуешь пробой на кузов. тогда думай сам.
2 поехать и купить себе передние стойки масляные или газовые твое дело, пара около 2-3000 руб. заменить и забыть.
3 (не советую) езжай в прокачку отдай 2500 руб. езди и грейся накроется в ближайшее время стойка или нет, ведь есть такое понятие как выработка стоек, твои уже заюзаны, толку то от твоей прокачки, старье оно и в африке старье, восстановление - продлевание агонии, временное и дорогое утешение. А вообще если хчешь рискнуть и поэксперементировать - дерзай, деньги то твои.
Удачи!
с моей колокольни,
я думаю у тебя есть два выхода, или даже три,
1 гоняй на этих пока совсем не сдохнут , а это когда на ямках гребенке ит.д. услышишь и почувствуешь пробой на кузов. тогда думай сам.
2 поехать и купить себе передние стойки масляные или газовые твое дело, пара около 2-3000 руб. заменить и забыть.
3 (не советую) езжай в прокачку отдай 2500 руб. езди и грейся накроется в ближайшее время стойка или нет, ведь есть такое понятие как выработка стоек, твои уже заюзаны, толку то от твоей прокачки, старье оно и в африке старье, восстановление - продлевание агонии, временное и дорогое утешение. А вообще если хчешь рискнуть и поэксперементировать - дерзай, деньги то твои.
Удачи!
A
AlexanderL
14:15, 06.11.2002
Чо-то я не пойму откуда такие цены на прокачку. Почти везде за 1500 все 4 прокачают. На Блюхера 4- 1200 за 4, 700 - за передние. Прокачал там вчера передние (было как у Basilio- руками раскачивал передок спокойно, как будто там аммов небыло совсем). Щас, конечно, намного жестче стало- но мастер
сказал. что если все таки жестковато будет можно подъехать - переделает помягче.
M
Moth
15:57, 06.11.2002
Я в июле прокачал стойки за 1000 рублей.
Находится этот мастер на штрафстоянке у ЦПКиО.
Сделано нормально. Не жаловаюсь.
Находится этот мастер на штрафстоянке у ЦПКиО.
Сделано нормально. Не жаловаюсь.
B
Basilio
16:02, 06.11.2002
2PJ
1. уже догонялся, сдыхают, уже думаю.
2. наверно поставлю _новые_... штатные, т.к. нашел уже, бесплатно
2ЛАС
На Блюх-4 очередь большая? ... за сколько записывался?
а просто замену стоек делают? ... а развал-схождение?
а сопутствующие работы (сайлент-блоки и пр.пр.)
2Best
Форатек - который на Блюхера? ... очередь большая на диагностику? сколько время на запись и на диагностику у тебя ушло?
1. уже догонялся, сдыхают, уже думаю.
2. наверно поставлю _новые_... штатные, т.к. нашел уже, бесплатно
2ЛАС
На Блюх-4 очередь большая? ... за сколько записывался?
а просто замену стоек делают? ... а развал-схождение?
а сопутствующие работы (сайлент-блоки и пр.пр.)
2Best
Форатек - который на Блюхера? ... очередь большая на диагностику? сколько время на запись и на диагностику у тебя ушло?
P
PJ
16:14, 06.11.2002
2 Basilio
вот вот, сокращать расходы надо, если подъехать к примеру на монро центр замены, у них этих стоек этих масляных новых оставляют автомобилисты в больших количествах, договориться с ними можно.
вот вот, сокращать расходы надо, если подъехать к примеру на монро центр замены, у них этих стоек этих масляных новых оставляют автомобилисты в больших количествах, договориться с ними можно.
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.