Приёмка работы. На что смотреть ?

ogmi
15:13, 22.02.2010
День добрый!
Отдал в ремонт машину - удар "Нексией" в правый бок. На замену: задняя балка, дверь, крыло (с покраской, естественно).... Подскажите, как правильно принимать работу? На что обратить внимание?


Фотография из Фотогалереи на E1.ru


Фотография из Фотогалереи на E1.ru


Фотография из Фотогалереи на E1.ru
0
EvgE
15:50, 22.02.2010
я бы посмотрел на:
1. Равномерность зазоров
2. лёгкость закрывания двери
3. отсутствие потёков и других очевидных недостатков.

з.ы. ну и прокатиться - посмотреть увод машины в сторону
5 / 0
16:46, 22.02.2010
Если машина новая относительно, то посмотреть : твой ли аккумулятор стоит , ДМВР, незаляпан ли салон краской.
6 / 1
makc114
16:52, 22.02.2010
От пользователя КУЛЗ
твой ли аккумулятор стоит

это точно,у меня как-то в сервисе пиковые даже лампочки спи....выкрутили
2 / 0
18:20, 22.02.2010
посмотри,как стоят задние колеса относительно кузова,может от удара балку с двинуло!

[Сообщение изменено пользователем 22.02.2010 18:20]
1 / 1
R.a.v.E
20:49, 22.02.2010
От пользователя ogmi
дверь, крыло


дверь вроде ремонтопригодная
крыло заднее не меняют, а правят (оно же не съемное, как переднее)
это насколько я знаю
0 / 4
Этот аккаунт удален
21:26, 22.02.2010
От пользователя R.a.v.E
крыло заднее не меняют, а правят (оно же
не съемное, как переднее)

это с такой-то вмятиной правят ???
0
Capella85
21:33, 22.02.2010
дверь неремнотопригодна,т.к. судя по фото её сложило,а следовательно удар достался не только "шубе", но и самому основания.
Арку сокрее всего вытягивать будут,качество вытяжки лучше проверить магнитом:если магнит хреново магнититься будет,то слишком много шпакли накидали,а это значит,что вытянули на от...и закидали кучей шпатли.
Крыло то же под замену пойдёт,это однозначно.Править такое удовльствия не доставит,да и дорого встанет.Всё спокойно обрезается и вырубается,после этого вваривается новое крыло,это совсем даже не проблема.
0
Uzanto
21:39, 22.02.2010
если такие вопросы тут задаешь,то смотреть бесполезно,проще взять с собой спеца
0
Этот аккаунт удален
21:39, 22.02.2010
конечно, адекватные мастера, по-моему, при деформации более 15 или 30% уже не правят, а меняют всю деталь
0
Этот аккаунт удален
21:51, 22.02.2010
От пользователя M.J.™ /сливаю все/
если такие вопросы тут задаешь,то смотреть бесполезно,проще взять с собой спеца

почему ? все доходчиво объяснили, ничего сверхестественного
0
Uzanto
22:14, 22.02.2010
От пользователя iceben
все доходчиво объяснили, ничего сверхестественного

Ды ну на,качество окраски не каждый слесарь оценит,маляра-жестянщика надо...повидавшего.а уж про лузера и говорить не стоит
0
22:40, 22.02.2010
хоть машина и темная посмотри чтоб мусора меньше было под лаком! в большинстве сервисов покрасочных камер нету и от пыли никуда не деться! а вышкуривать как следует и полировать многим просто в лом
0
22:44, 22.02.2010
От пользователя R.a.v.E
это насколько я знаю

А знания твои в кузовном ремонте ооочень не глубокие :-)
0
ogmi
07:54, 23.02.2010
Всем спасибо!
От пользователя EvgE
1. Равномерность зазоров
2. лёгкость закрывания двери
3. отсутствие потёков и других очевидных недостатков.


От пользователя КУЛЗ
Если машина новая относительно, то посмотреть : твой ли аккумулятор стоит , ДМВР, незаляпан ли салон краской.


От пользователя BOOtleger
дверь неремнотопригодна,т.к. судя по фото её сложило,а следовательно удар достался не только "шубе", но и самому основания.
Арку сокрее всего вытягивать будут,качество вытяжки лучше проверить магнитом:если магнит хреново магнититься будет,то слишком много шпакли накидали,а это значит,что вытянули на от...и закидали кучей шпатли.

Дверь пропеллером пошла, опираясь на замок - низ внутрь, верх - наружу
<img src="http://www.e1.ru/fun/photo/view_pic.php/p/9203f82a..." alt="Изображение из фотоальбомов E1.ru">
А вот с магнитом - вряд ли получится. Скорее всего подкрылок прикрутят :-)

От пользователя M.J.™ /сливаю все/
если такие вопросы тут задаешь,то смотреть бесполезно,проще взять с собой спеца

Одно другому не мешает ;-). Если будет такая возможность - обязательно возьму.
0
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.