Печка дует холодом. ВАЗ 2114
N
-=Nikita=-
19:52, 17.02.2010
Почти всю зиму езжу на холодной машине. Поменял все что только можно.. Помпа, термостат, прогладка ГБЦ, крышка расширительного бочка, радиатор отопителя. Один фиг в машине холодно. Хотя двигательно програвается нормально
20:03, 17.02.2010
Посмотри заслонки, тросики на печке. Обрати внимание на заслонку котороя направляет потики воздуха через радиатор или на прямую! на восмерке помогло я даже не чего не разбирал! я думаю что принцип один и тоже!
N
-=Nikita=-
20:04, 17.02.2010
дело не в заслонках. когда машина работает на ХХ то патрубки на радиатор даже не нагреваются.
N
-=Nikita=-
20:18, 17.02.2010
кран всмысле? его поменял.
Т
Тазиковод
21:20, 17.02.2010
так радиатор салона горячий??? если да то дело явно в том, что просто воздух идет не туда или не через туда. панель не снимай, достаточно шланги под капотом потрогать которые на радиатор салона идут.
А чо в новых зубилах краник ???
А чо в новых зубилах краник ???
N
-=Nikita=-
21:49, 17.02.2010
А чо в новых зубилах краник ???
Заслонка или кран отопителя. В том то и дело что радиатор холодный и патрубки холодные
С
СаняЖД
04:23, 18.02.2010
Чудес не бывает. А тосол, случаем, не уходит ? ГБО в машинке нет случайно ?
09:30, 18.02.2010
Поставить термостат ТС-82 и будет тепло, но при условии что радиатор отопителя нормальный.
С
СаняЖД
12:06, 18.02.2010
Повторюсь, ГБО не стоит ?
Значит, редуктор у вас был исправен.
Бывает, что маленько газа попадает в тосол в редукторе, при 1000 и более оборотов он спокойно циркулирует в системе и испаряется... А вот при 800-900 (ХХ), он создает пробку в печке..
а так у меня на 09 карбовой всегда жара была и гбо стояло без насосов грело всяких в 10 уже не то
Значит, редуктор у вас был исправен.
Бывает, что маленько газа попадает в тосол в редукторе, при 1000 и более оборотов он спокойно циркулирует в системе и испаряется... А вот при 800-900 (ХХ), он создает пробку в печке..
N
-=Nikita=-
12:23, 18.02.2010
ГБО в машинке нет случайно ?
Стоит
С
СаняЖД
13:29, 18.02.2010
Ну и вот тебе ответ, постом выше. Ослабь на ХХ тосольный патрубок на редукторе, тот, что на печку, и посмотри, ЧТО там.
Если то, что я думаю, берешь ремкомплект на редуктор и в сервис (можно ко мне)
[Сообщение изменено пользователем 18.02.2010 13:36]
Если то, что я думаю, берешь ремкомплект на редуктор и в сервис (можно ко мне)
[Сообщение изменено пользователем 18.02.2010 13:36]
С
СаняЖД
13:38, 18.02.2010
Почти всю зиму езжу на холодной машине. Поменял все что только можно.. Помпа, термостат, прогладка ГБЦ, крышка расширительного бочка, радиатор отопителя.
И это всё не менял бы, если б сразу в нормальный сервис обратился.. Посчитай.
N
-=Nikita=-
14:04, 18.02.2010
Если то, что я думаю, берешь ремкомплект на редуктор и в сервис (можно ко мне)
Тогда наверно будет лучше туда где ставил. Оборудование вроде как еще на гарантии. А можно по точнее что там такое случилось в редукторе?
N
-=Nikita=-
18:50, 18.02.2010
мембраны треснули чтоли?
С
СаняЖД
23:17, 18.02.2010
Поточнее - газ пошел в ОЖ, что именно, видно только при переборке..
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.