Датчик кислорода.
Д
Директор УК
21:04, 09.02.2010
В последние дни появились провалы на холостом ходу. При резком сбрасывании "газа" при выжатом сцеплении обороты падают до 200-300 и тут же подхватываются.А могут и не подхватиться и двигатель встаёт. Джек периодически загорается и через 10-15 мин. гаснет. Съездил на диагностику. Считали ошибку " Нет
активности датчика кислорода" . Диагност порекомендовал выбить катализатор, заменить топливный фильтр, ультрозвуковую промывку форсунок. Машина 2115 2001 г.в. Пробег 93000. Двигатель 2111 (1500 восьмиклапанный инжектор). Кто что может по этому поводу сказать?
21:09, 09.02.2010
У меня на 2003 года зубиле катализатора не было, а на 2001 даже и обивки в багажнике.
Д
Директор УК
21:11, 09.02.2010
Прикольно, но у меня катализатор с нуля стоит.
О
Олег
21:11, 09.02.2010
По поводу выбить катализатор это он как определил, по ошибке у вас сдох датчик кислорода, для начала надо его заменить а уж потом диагностика при исправных датчиках покажет работает или нет катализатор, и надо ли чистить форсунки ну и фильтра меняются в соотвествии с пробегом с момента последней замены согласно рекомендации завода. а то что вам так на глаз считав ошибку сказали не более чем развод на бабло.
О
Олег
21:12, 09.02.2010
у меня на двинаре катализатор прошел 130 тыс. и состояние его было отличное.
Д
Директор УК
21:15, 09.02.2010
На мой вопрос, что может быть нужно заменить датчик кислорода, диагност ответил, что датчик исправен. А катализатор с таким пробегом только мешает двигателю. Форсунки мыл у него же 20000 км назад. Топливный фильтр ( я с Вами солидарен) менял 15000 км назад при ресурсе 30000.
Д
Директор УК
21:19, 09.02.2010
основной вывод диагноста, что топливная смесь очень бедная, по-этому датчик кислорода не реагирует.
Д
Директор УК
21:26, 09.02.2010
Потенциал иссяк?
О
Олег
21:33, 09.02.2010
основной вывод диагноста, что топливная смесь очень бедная, по-этому датчик кислорода не реагирует.
мой вам совет смените диагноста, если датчик кислорода не реагирует то он метрвый и смесь тут не причем, он бы ее показывал, а то что смесь бедная, этому может быть несколько причин перва сам ДК, который посылает не верный сигнал, сначала замените датчик на исправный а потом уже смотрите диагностику дальше, может быть расходомер, писающая форсунка и т.д. но любой нормальный диагност вам скажет что менять надо сперва ДК а потом смотретьчто еще не исправно.
По поводу катализатора 3 лошади которые добавятся вы не заметите, это я прошел на своем опыте, и попробовал на своем вазе все возможные дороботки кроме турбины.
Д
Директор УК
21:35, 09.02.2010
Согласен по замене датчика, начать нужно с него.
22:34, 09.02.2010
мой вам совет смените диагноста
Согласен по замене датчика
Вы хоть слушаете что вам говорят?
Д
Директор УК
22:57, 09.02.2010
Виктор Владимирович! Пожалуйста поподробнее, что я пропустил мимо ушей. Вы, как диагност, при появлении ошибки " отсутствие активности датчика кислорода чтобы сделали"? Вопрос без подвоха.
23:04, 09.02.2010
Точно не стал бы советовать заменить катализатор, у него другие признаки к замене.
Может машина перед этим не завелась? залило ДК бензой, может пару дней врать. Если на пустом месте то замена ДК.
Может машина перед этим не завелась? залило ДК бензой, может пару дней врать. Если на пустом месте то замена ДК.
Д
Директор УК
23:16, 09.02.2010
Лампочка периодически загоралась и гасла в течении 2 дней. Последние три дня не загорается. Но симптомы остались: периодические провалы на ХХ, двигатель может заглохнуть при выжатом сцеплении в случае резкого сброса газа. А не может это быть связано с ДМРВ, даже если не фиксируется такая ошибка? А
какие признаки для замены катализатора ( кстати мне советуют его не заменять, а просто выбить)?
Д
Директор УК
23:17, 09.02.2010
Машина 2001 г.в. и датчик кислорода есть. Стоит перед катализатором.
признаки всегда одинаковые
не можешь нормально обосновать услугу - развод
чистку форсунок нужн оделать после диагностики оных, такое у нас по городу наврядли делают
про катализатор пока забудьте, он вам не давал о себе знать, если он вообще там есть
про заменить топливный фильтр(он когда последний раз менялся?)
банзин какого бренда льете?
по диагностку
тупо считал ошибку по OBD 2 и почесав репу придумал на что вас попытаться развести
не можешь нормально обосновать услугу - развод
чистку форсунок нужн оделать после диагностики оных, такое у нас по городу наврядли делают
про катализатор пока забудьте, он вам не давал о себе знать, если он вообще там есть
про заменить топливный фильтр(он когда последний раз менялся?)
банзин какого бренда льете?
по диагностку
тупо считал ошибку по OBD 2 и почесав репу придумал на что вас попытаться развести
Д
Директор УК
23:32, 09.02.2010
Про замену фильтра с Вами согласен, что развод. Я у диагноста спросил, как давление в топливной рампе. Он ответил, что хорошее. Фильтр я менял сам 15 т.км. назад. Бензин всегда лью 95 Сибнефть. катализатор внутри есть, я это видел год назад. форсунки чистили тоже 15000 назад. Тем более, что в
движении потери динамики не чувствую.
Д
Директор УК
23:34, 09.02.2010
Номер ошибки не знаю.Компа в машине нет. Ошибку продиктовал диагност в "Авант-сервисе на Ак.Вонсовского 1а.
Д
Директор УК
23:45, 09.02.2010
Результатом диагностики явился чек об оплате в 475 рублей! . А ещё запись на воскресенье на все рекомендованные процедуры. Теперь не сплю и думаю, что делать. Диагност подключал компьютер к разъёму, с умным лицом долго смотрел в плывущие диаграммы, мерял давление в топливной рампе.
поочерёдно пережимал все шланги, дёргал тросик газа при этом, замерял СО, заглядывал под машину.
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.