подскажите по 402 дв.

люди добрые и не очень- подскажите по 402 двигателю. движок стал работать плохо и тянет с каждым днем хуже и хуже - надо делать капиталку, но делать ремонт сейчас холодновато , хотелось бы дождаться тепла - слышал что в двигатель добавляют какие-то присадки чтоб движок работал лучше ,повышалась компрессия , заливать по надписи на этикетках смысла нет - быть может кто-то пробовал какие-нибудь добавки и может поделится опытом .

Какой пробег ? Какой бензин ? Масло жрет ? почему сразу капиталка , может просто карбик .

масло не жрет -меняю регулярно. бензин 92. карбюратор менял недавно. пробег около 300 тысяч км

а компрессию меряли? цйфры озвучить бы

померить компрессию... насухую\намокрую... и соответственно расчитывать либо на капиталку поршневой ,либо клапана шаманить...
ибо если "не тянет" - значит компрессии нету.

402е страдают жором масла а тут как понятно 300 тыщ пробега и все нормально? не лезь в движок ! клапана отрегулируй, проверь зазоры в них. температура резко не растет при нагрузках? пробои по высокому напряжению посмотри - свечи, провода, носик у катушки, и все в трамблере. и вообще не понятно как то ты братан сказал - плохо с каждым днем и не тянет!? поточнее бы! цилиндры то все работают? хоть какуюнить конкретику добавь. чо лить присадки, к примеру, если один клапан открыт... пиши - мона в личку.

кстати, может движку просто холодно! закрой морду - обледеневает карб и не тянет и жрет бенз. ?????????

?????????????

увеличился расход топлива, морда закрыта ,движок также накрыт . свечи выкрутил ,рабочий нагар ,но на всякий случай поставил новые ,при езде на больших оборотах как будто подтраивает и не дает разгона , как за жопу держат. компрессию пока не мерил . трамблер менял три месяца назад - старый зашумел

температура растет при нагрузках резко перед тем как не тянет или во время?

если растет температура то зажаты клапана - голова греется! проверь зазоры клапанов. ну а все цилиндры то работают?

трамблер правильно установили? может очень позднее заж.? попробуй пораньше его повернуть - должен легче задышать но детонация появится - найди золотую середину. одно деление равно 4м градусам а не 2 как у жучки.

http://volga.ural.ru/forum/index.php

присоединяйтесь , вот вам газ-клуб .

по теме . при пробеге в 300 тыщ, когда вы разберете двигло ( особенно 402) то кольца высыпяться как шарики из подшипника :-D , сколько раз видел.

а присадки не помогут , деньги на ветер .непереживайте скоро уже тяпло так что капиталить придеться

температура в порядке, при нагрузках не растет , клапан немного один слыхать , на холостых оборотах появилось небольшое плавание , цилиндры работают все

то что слыхать один клапан это не беда. пусть все брякают но лишь бы перенатяга не было хоть на одном клапане из четырех выпускных.
ну а за холостые карбюр отвечает - может обеднил смесь сильно? кстати при плохой накачке бензонасоса и низком уровне топл в поплавк камере тож похожие заморочки тока там еще характерные неисправности добпвляются
проверь установку зажигания трамблером - не ответил ничего.
но очень все похоже на замораживание карбюратора..... - топливоподачу проверь.
трудно на морозе, понимаю, найди бокс . поройся сам если рукастый
удачи

спасибо всем за советы- причина найдена - небольшие погрешности карбюратора и трамблера создали подобные проблемы в работе движка