печка 2110

Ребята может кто знает какого у меня печка мозг выносит? Не могу воздух в ноги настроить. Ноги скоро деревянные станут! Подскажите кто что знает plize!!!!!!!!!

у жены тоже не дуло, разобрал торпедо, а там воздуховодов то как таковых и нет! дуло аж из под приборной панели.

К пассажиру должно дуть нормально, а вот к водителю там неправильно сделано...

я снимал в торпедо воздуховод и перегородки в нем все выломал - теперь тепло ногам

там рычажок есть :-D

Где какой рычажок??????????

Если до рычажка не дошло, то торпедо думаю пока разбирать рано:-)
Про рычаг в инструкции подробно описано. Так же им можно обдув в салон поставить и на лобовое. Так же есть возможность промежуточных регулировок.
Если после переключения теплее не станет, то перед тем, как разобрать "торпедо" можно пропробовать (в дополнение к вышесказанному) увеличить скорость вращения вентилятора печки (крутилка с циферками, иногда там еще буква "А" есть) а так же можно увеличить температуру (еще одна крутилка с циферками).

я на своей 12ке закрывал воздуховоды которые идут под сиденья, сразу стало тепло в ногах :-)

о том же подумываю :-) ты каким образом их закрывал?

да обычной плотной тканью, свернул и туда, так как времени на разборку и поиска более подходящего материала не было, но меня и так устроило
:-)

только заткнуть надо в районе пепельницы под ней, а не под сиденьем

Вот это меня и интересовало! Спасибо, попробуем! :-)

Где этот рычаг находится мать его?????????????

на панели, где магнитола, обычно стоит с самого верху.


Фотография из Фотогалереи на E1.ru
на этом форуме "рычажок" находится под соплами обдува. Он отвечает за направление обдува. Движение рычага влево-вправо.


Фотография из Фотогалереи на E1.ru
на этом фото "крутяшки" левая отвечает за направление обдува. Движение "крутяшки" по часовой-против часовой стрелки.

:-)

[Сообщение изменено пользователем 29.01.2010 22:46]

Ты за кого меня держишь решил что я чукча какая то что ли? Направляю этими регулировками в ноги - не дует!!!!!!!!!!!! Ты раз такой умный то подумай еще немного может че поумней надумаешь :ultra:

На втором фото ( новая панель) есть один заводской косяк. Сними центральные сопла и все будет видно! Горячий воздух уходит в соединении с коробом и центральными соплами и дует под панель приборов. Там дырень на передние сопла по площади сечения раза в четыре больше чем короба на боковые сопла. Давление воздушного потока на боковые сопла и в ноги будет на много выше если в центральные сопла уменьшить площадь для обдува (уменьшить отверстие). Я прикрутил пластину на саморезы предварительно сделав шаблон из картона (нужно учесть отверстие для тяги эл. привода заслонки). Ну и при установке решетки центральных сопел уплотнить соединение с коробом (я проклеил изолоном с клеящим слоем).
Ну и при желании отглушить обдув на задних пассажиров можно сделать так. Снимаем крышку тоннеля чехол ручки скоростей (ручку переключения скоростей и чехол не снимаем а просто выводим из отверстия). Делаем горизонтально 2 отверстия на 8мм для крепления оси заслонки на выходе из вертикального короба перед тоннелем. В отверстие со стороны водителя я вставил медную трубку на 8 мм и оставил примерно 60 мм вылета со стороны водителя. Далее по картонному шаблону делаем прямоугольную заслонку и крепим на саморезы к оси из медной трубки. В результате получаем заслонку хотим открываем хотим закрываем горячий воздух на тоннель и увеличиваем обогрев своих ног и переднего пассажира. Конец трубки загибаем под 90 с расчетом поднято вверх закрыто горизонтально открыто (гнуть трубку нужно отдельно разобрав заслонку). Ну дальше все собираем. Вот! :-)

Какой дурацкий вопрос задала, ну или не конкретный, так тебе и отвечают. и нечего людей винить

А еще нужно проверить как идет тосол в расширительный бачок с печки. Шланг порой сильно перегнут и тосол не идет (смотри верхний тонкий шланг на расширительный бачок выходящий из щитка под лобовым стеклом). При перегибе этого шланга возможно завоздушивание печки и соответственно уменьшение теплоотдачи печки. :-)