А перепрошивать-то надо!
М
09:53, 09.01.2002
5 января поехали на Черняховского подруге машину покупать. Остановились на 21122 (это "двенашка" восьмиклапанная). Купили, пригнали на стоянку, а с утра - ... Не заводится, блин. Пробег 26 км (не тысяч, просто километров). Завели почистив и прокалив свечи. А было 6 января утром всего-то -16.
Горыныч тут говорил про прошивку с которой в -26 заводится, вот буду на мыло ему писать, узнавать что да как...
Горыныч тут говорил про прошивку с которой в -26 заводится, вот буду на мыло ему писать, узнавать что да как...
К
09:55, 09.01.2002
Давай вместе горыныча доставать. У меня те же проблемы, токма еще пробег 20 тыс.
Д
10:49, 09.01.2002
8-кл. и так должен заводиться,я вот сегодня (-26) завелся без проблем.
М
11:56, 09.01.2002
Должен, а вот и не завелся!
Денис, у тебя какие свечи, масло и прошивка?
Может что-то необычное есть?
Денис, у тебя какие свечи, масло и прошивка?
Может что-то необычное есть?
S
12:15, 09.01.2002
У меня машина 2-е суток стояла на стоянке при морозе -26. Вчера днем пошел, думая о самом худшем - но нет - завелась!
G
12:47, 09.01.2002
Коляныч, я же тебе ссылку кидал, получилось чего ?
Макс, я тебе звонил, занято все. Смотри мыло, с которого мне писал.
Денис, 8-ми клапанники разные бывают. Плохим пуском отличаются системы с ДК и катализатором.
Макс, я тебе звонил, занято все. Смотри мыло, с которого мне писал.
Денис, 8-ми клапанники разные бывают. Плохим пуском отличаются системы с ДК и катализатором.
Д
13:01, 09.01.2002
Свечи NGK13,масло ESSO 5W-40 синт.,прошивка серийная,ДК и катал. нет,все обычно.Везет видимо=:-)
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.