Помогите!!! ВАЗ 2114

Доброго времени суток вам!

Авто 2114, 2005г, пробег 73000

Сегодня произошло со мной такое приключение. Завелась прекрасно с первого раза. Прогрели поехали на работу. Отработал. Поехал домой. Завожу, прогреваю. Проехал мин 15 и вот оно началось...
У меня резко стали падать обороты холостого хода. То есть надо либо постоянно находиться в движении, либо при остановке на перекрестке заводиться заново. Вобщем доехал я до дому пытаясь моментально переключать на нейтраль на светофорах и тутже опять пригазовывать дабы не заглохнуть, либо заводить заново каждый раз. Доехал слава богу. Поставил на стоянку. И о чудо опять стала деражть обороты. Только держала уже на 1100. А обычно на 900 гдето. За машинкой слежу. Особых проблем никогда не было. В ноябре менял провода(Слон), свечи(Финваль), масло(ZIC), фильтра воздушный бензиновый, стартер, генератор, аккумулятор, недавно сменил втягивающее. Всю зиму машинка работала прекрасно. Бензин только Лукойл.

Вопрос. ЧТО это может быть? Реле холостого хода? Или чтото еще?
Очень буду признателен в ответах. Спасибо большое за внимание!

[Сообщение изменено пользователем 28.01.2010 04:40]

[Сообщение изменено пользователем 28.01.2010 14:40]

[Сообщение изменено пользователем 28.01.2010 15:08]

Регулятор холостого хода менять.

И дроссельный узел мыть! :-)

Попробуй,если повторится, снять клемму аккумулятора на заглушенном двигателе на пол-минутки.

Менять регулятор х.х либо просто помыть его очистителем карбюратора и всё хорошо будет.Свечи на помойку финвалв гуано полное поверь мне

Еще может быть датчик дроссельной заслонки - там переменный резистор истирается и компутер думает, что педаль газа нажата и заслонка открыта => канал РХХ не открывается => нет воздуха => заглыхание.

советов много, а толкового ни одного
попробуй скинуть разъем на датчике массового расхода воздуха, если ни чего не изменится, то готовся выложить 2000 за датчик и езди на здоровье, а если нет то ищи глубже, бывает что контакт проподает или первый признак, того что накроется скоро, на себе испытал

[Сообщение изменено пользователем 28.01.2010 10:40]

:lol: :lol: :lol:


ps я за замену РХХ и промывку дросселя, у самого так было недавно

ВСЕ советы неправильные! :lol: :lol: :lol:

Может быть просто разъем болтается на РХХ. Но скорее всего или дроссель забило, или сам РХХ подкусывает, или ДПДЗ

еще один не особо толковый совет :-)

дросссельный узел чистил очистителем для карбюратора буквально пару месяцев назад!!!! каим то не дешевым кстати. руб 400 за баночку

[Сообщение изменено пользователем 28.01.2010 13:01]

а какие поставить посоветуешь?

:-)

было абсолютно также за исключением того, что глох не на каждом светофоре + обороты плавали 500-700... заехал к Виктору Вл. посмотрели программу, все датчики работают все в норме. пришли к выводу, что у меня 2-й и 4-й горшки мозги поё... компрессия вообще ужасная, только от него уехал и мотор стал работать как и раньше - никаких провалов в оборотах, не глохнет... хз что это за фокусы... :-D щас занимаюсь любовью со стартером...

:-D

подожми контакты на разъёме рхх. А свечи bosh надо ставить))). а про компрессию, то тепловые зазоры проверь.

у себя менял,также было,датчик хх,рубликов 400 примерно стоит, поменять 10 минут,ваз14.,......и все нормально стало..... :super:

у меня сейчас тоже самое,(2114) поменял датчик холостого хода, ничего не поменялось :-(

регулятор х.х. не может являться датчиком, так как элемент исполнительный.
Автор решил проблему?

Вроде он с обратной связью...

контроллер выставляет количество шагов по импульсам, или задвигает или выдвигает, всё, третьего не дано =).