Воздушный фильтр

Добрый день

Ситуация: проходил сегодня техосмотр, выявилось некоторые траблы с техсостоянием авто. В частности - превышения содержания СО (аж 4,2%) Времени на регулировку не было - только проконсультировался насчет цены и записался на "прием". По ходу дела поспорил с сервисмэном на предмет необходимости замены воздушного фильтра при регулировке СО. Он настаивал на том, что даже если фильтр уже загрязнен (менял его в июне прошлого года, машина прошла максимум 7 тысяч км), менять нет необходимости - он выправит содержание СО и все будет гут.

Я склоняюсь к мысли, что вскоре я его все-таке поменяю и содержание СО снова изменится ибо настройка будет под загрязненный фильтр и контроллер будет переобогащать смесь.

Теперь вопрос: стоит ли менять воздушный фильтр перед регулировкой или нет?

Машина: восьмерка инжектор

С уважением

:-D ДМРВ меняйте, а сервис менов куда подальше отправить....
а да, клапаночки ещё можно проверить!

После 7т.км можно и не только воздушный но и масленный и топливный, масло поменять. На счет СО хрен его знает.

Думаете ДМРВ уже кирдык? Клапана тоже как раз планирую вскоре регулировать.

Все менял в декабре кроме воздушного

А что на воздушный денег пожалели, он стоит то рублей 150. Я бы поменял.

Тык я его уже купил)))) В сервисе просто предложили его не менять перед регулировкой - после этого в меня закрались смутные сомнения)))

вот и правильно. 99% что ДМРВ менять надо! в ЛС отписал ;-)

Ответил

тоже были с CO траблы но я знаю что ДМРВ у меня дохнет, так в сервисе подключили комп и какую то настройку поменяли, делов 5 минут, с новыми настройками прошел.

При пробеге 7000 км ИМХО воздушный фильтр не может засраться так что будет влиять на СО. Потому сервисмены правы. И замена его на новый никак не скажется на последующем СО

я правильно понял, что ДМРВ под замену?

не правильно. Я про ДМРВ ничего не говорил.
Чтоб принять решение о его замене нужно посмотреть напряжение на нем компьютером с диагностической прогой по каналу АЦП. Оно должно быть в лучшем случае 0,996В, в худшем 1,003В, если больше то точно менять.

ок, спасибо

Не буду плодить тем ...
У меня карбовая восьмерка ...
Мотор свежесобран . На ТО развернули , сказали СО 5,1% .
Как на время ТО уменьшить СО ?
Машину на настройку загонять не собираюсь , на обкатке пока, а ТО нада ...

обеднить смесь тока

это же закрутить болт ?

картинка с показаниями газоанализатора есть?
есть чистилка ДМРВ, может ей сначала?
бен и заправка какая?